BMW X7 Valvetronic ongelmat aiheuttavat useita moottori ongelmia

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X5:ssä viime vuonna. Itse asiassa omistan X3:n, joten nämä mallit ovat minulle varsin tuttuja. Minulla oli lähes identtiset oireet, hidas vaste, kova käynti ja se ärsyttävä check engine light. Se osoittautui Valvetronic-mekanismiksi, aivan kuten epäilitkin. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he vahvistivat, että se tarvitsi sisäänajon ja joidenkin osien vaihdon. Koko homma maksoi minulle noin 575 euroa, mutta se on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu. Voisitko kertoa lisää yksityiskohtia X7:stäsi? Kuten ajokilometrit ja onko sinulla ollut aiempia ongelmia moottorin kanssa? Paheneeko ongelma myös, kun moottori on lämmin vai kylmä? Nämä tiedot voisivat auttaa varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Älä odota liian kauan tarkistuttamista, sillä nämä asiat voivat pahentua, jos niitä ei hoideta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X7:ssäni on ajettu 108212 KM ja se huollettiin viimeksi 2 kuukautta sitten. Ongelma tuntuu olevan voimakkaampi moottorin ollessa lämmin, erityisesti kaupunkiajossa. Outoa on se, että kaikki oli täysin kunnossa viime viikkoon asti. Vien sen huomenna jälleenmyyjälle ja toivon todella, että kyse on vain Valvetronic-järjestelmästä eikä mistään vakavammasta. Se on ollut muuten luotettava auto, enkä haluaisi joutua tekemään suuria korjauksia näin suhteellisen uuteen ajoneuvoon. Pitäisikö minun mielestänne kysyä jotain erityistä tekniseltä asiantuntijalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista X7:stä. Tiedätkö, se mitä kuvailet kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi X5:n kanssa. Varsinkin moottorin lämpimät oireet, se on kuin déjà vu! Kun vein omani korjaamolle, pyysin nimenomaan teknikkoa tarkistamaan ensin Valvetronic-moottorin ja -anturin lukemat. Se säästi jonkin verran diagnoosiaikaa. Varmista myös, että he tarkistavat Valvetronic-järjestelmään yhdistävän johtosarjan, sillä minun tapauksessani myös siinä oli kulumia, jotka piti korjata. Koska autosi on huollettu hiljattain, mainitse siitä ehdottomasti teknikolle. Joskus nämä ongelmat voivat ilmetä, jos tiettyjä kalibrointeja ei ole tehty kunnolla rutiinihuollon yhteydessä. Opin tämän kantapään kautta! Kokemukseni mukaan tämän ei pitäisi olla suuri korjaustyö. Omani korjaaminen kesti noin päivän, ja auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Varmista vain, että korjausten jälkeen tehdään kunnollinen koeajo, jotta kaikki on kunnossa. Vielä yksi asia: pyydä heitä poistamaan vikakoodit ja varmista, ettei muita asiaan liittyviä koodeja tule esiin. Kun omaani korjattiin, he eivät aluksi huomanneet asiaan liittyvää anturiongelmaa, joka aiheutti ongelman uudelleen muutamaa päivää myöhemmin. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Olen todella utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista neuvoista! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja nuo erityiset vinkit siitä, mitä teknikkoa kannattaa kysyä. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan johdinsarjan ja anturien lukemat, en olisi ajatellut näitä yksityiskohtia ilman sinun panostasi. Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen, kun tiesin, että sinulla oli samanlainen ongelma, joka ratkaistiin ilman suurempaa dramatiikkaa. Olen tehnyt muistiinpanoja kaikista ehdotuksistasi huomista tapaamista varten, erityisesti korjauksen jälkeisestä koeajosta ja vikakoodien poistamisesta. Ilmoitan sinulle, miten se sujuu, mutta tunnen itseni nyt paljon varmemmaksi tämän asian hoitamisessa. Kiitos vielä kerran avuliaisuudestanne!

(Käännetty kielestä Englanti)