neleweiss1
BMW X7:n akkuongelmat häiritsevät luksusmaasturin suorituskykyä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
neleweiss1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi X5:stä! On todella hyödyllistä tietää, että syyllinen on pikemminkin anturi kuin itse akku. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan anturin vaihdosta? Onko sinulla ollut samanlaisia sähköongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
jessicabauer17
Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys. Sain sen korjattua noin 3 kuukautta sitten ja maksoin 315 € akkuanturin vaihdosta ja koodauksesta. Siitä lähtien X5:ni on toiminut täydellisesti, ei enää minkäänlaisia sähköisiä vikoja! Akku pitää nyt hyvin latauksensa, käynnistyy aina vahvasti ja kaikki ärsyttävät varoitusviestit ovat kadonneet. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus huomata, että kyse oli vain anturista. Pelkäsin, että tarvitsisin kokonaan uuden akkujärjestelmän tai jotain pahempaa. Mekaanikko näytti minulle, miten viallinen anturi aiheutti akun voimakkaan purkautumisen, vaikka itse akku oli kunnossa. Paras päätökseni oli saada asia nopeasti kuntoon. Näiden BMW:iden sähköjärjestelmät ovat melko herkkiä, mutta kun ne on korjattu oikein, ne ovat vakaita. Jos sinulla on edelleen ongelmia, suosittelen ehdottomasti anturin tarkistamista. Se voi pelastaa sinut suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin!
(Käännetty kielestä Englanti)
neleweiss1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin eilen tarkistuttamassa X7:n. Ette usko, mutta kyseessä oli täsmälleen sama ongelma! Mekaanikko löysi viallisen akkuanturin, joka tyhjensi akun. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun 380 €, mutta oli täysin sen arvoista, että ongelma saatiin korjattua. Koko prosessi oli paljon sujuvampi kuin odotin. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti minulle kaiken. He jopa näyttivät minulle, miten vanha anturi sotki sähköjärjestelmää. Auto toimii nyt kuin unelma, käynnistyy täydellisesti, kaikki valot ovat kirkkaita, ja ärsyttävät kojelaudan varoitukset ovat poissa. Olen todella kiitollinen avustanne, säästyin täydellisen hyvän akun vaihtamiselta! Ensi kerralla en epäröi tarkastuttaa asioita aikaisemmin. On suuri ero, kun tietää, mistä on kyse.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jessicabauer17
Hei, voin samaistua akkuhuoliisi. Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2020 BMW X5 40i:n kanssa viime talvena. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, heikot käynnistykset, himmeät valot ja epätavalliset sähköhäiriöt. Kävi ilmi, että akkuanturi oli viallinen, ei itse akku. Anturi ei raportoinut oikein akun varaustilaa auton tietokoneelle, mikä aiheutti kaikenlaisia ongelmia. Kun diagnoosi oli tehty, anturin korjaaminen ratkaisi kaiken. Itse akku oli itse asiassa kunnossa. Työ teetettiin valtuutetussa huoltokeskuksessa, koska anturi tarvitsee asianmukaisen koodauksen toimiakseen auton järjestelmän kanssa. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta se on ehdottomasti asia, jonka korjaaminen oikein edellyttää asianmukaista diagnoosia ja BMW-kohtaista tietämystä. Jos sinulla on näitä oireita, älä odota liian kauan, sillä viallinen anturi voi lopulta tyhjentää akun kokonaan. Parasta tarkastuttaa se pian, jotta vältät jäämisen jonnekin jumiin.
(Käännetty kielestä Englanti)