BMW X7:n istuimen hallintalaitteet kuollut: vianmääritys sähkökatkos

Hei! Minulla oli kokemuksia sähköongelmista vuoden 2020 BMW X5:ssä (tapahtui myös X3:ssa). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja sähköasioista. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta, minulla oli melko lailla sama ongelma viime vuonna. Kun olin ollut tekemisissä samanlaisten istuimen säätöongelmien kanssa, kävi ilmi, että akkuni oli pahasti tyhjentynyt. Korjaamo teki täydellisen diagnoosin ja havaitsi, että akku ei enää pitänyt latausta kunnolla, mikä aiheutti kaikenlaisia sähköhäiriöitä, erityisesti mukavuusominaisuuksien kanssa. Korjasin asian paikallisessa korjaamossa, jossa vaihdettiin akku ja kalibroitiin istuinmuistijärjestelmä uudelleen. Se maksoi minulle noin 290 euroa, mutta ratkaisi ongelman täysin. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Ennen kuin ehdotat jotain erityistä tapauksessasi, mikä on akkusi ikä ja oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja viime aikoina? Saitko myös mitään erityisiä virhekoodeja? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani on vielä melko uusi, 53182 KM viimeisimmästä huollosta, joten olen hieman yllättynyt, että olen jo kohdannut näitä ongelmia. Muita sähköongelmia ei ole toistaiseksi ilmennyt, ja akku näyttää olevan kunnossa, kaikki muut järjestelmät toimivat normaalisti. Saamani virhekoodi on E-4582, joka koskee nimenomaan istuinmoduulia. Mielenkiintoista, että sinun vikasi liittyi akkuun. Alan miettiä, voisiko kyseessä olla viallinen ohjausmoduuli tai johdotusongelma, kun otetaan huomioon autoni ikä. Mainitsiko korjaamosi, miten akku saatiin syylliseksi? Se voisi auttaa minua päättämään, pitäisikö moduuli tarkistaa ensin ennen akun tarkastamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X7:stäsi. Nyt kun mainitsit E-4582-koodin ja ajokilometrit, ajattelen, että tämä saattaa olla eri asia kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Minun X5:ssäni akkuongelma vaikutti useisiin järjestelmiin, mutta sinulla on ongelmia vain istuinmoduulin kanssa, mikä kertoo paljon. Kun muistelen kokemuksiani sähköongelmista ja tiedän, mitä nyt tiedän, tämä kuulostaa enemmänkin ohjausmoduuliongelmalta. Kun korjaamoni teki diagnoosin akkuongelmastani, he havaitsivat jännitteen vaihtelua useissa järjestelmissä, ja se oli heidän suuri johtolankansa. Tapauksesi vaikuttaa kuitenkin rajoittuvan enemmän vain istuimen toimintoihin. Haluaisin ehdottomasti tarkistaa moduulin ensin. Koska autosi on melko uusi ja sen ajokilometrit ovat kohtuulliset, eikä muita sähkövikoja ole, on järkevämpää keskittyä istuinmoduuliin. Voisit säästää aikaa ja rahaa sen sijaan, että vaihtaisit akun, kuten minä tein. Nopea kysymys: kuuluuko istuimesta mitään ääntä, kun yrität säätää sitä? Omani piti pientä huminaa silloinkin, kun se ei toiminut kunnolla, mutta se voisi auttaa selvittämään, onko ongelma puhtaasti sähköinen vai liittyykö siihen myös mekaaninen osa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Joo, itse asiassa ääntä ei kuulu lainkaan, kun yritän käyttää ohjaimia, täysin äänetön. Tuo on todella hyödyllistä tietää eroja akkuongelmasi ja minun kokemani ongelman välillä. Se saa minut luottavaisemmaksi siitä, että haluan ensin tarkistaa moduulin. Taidan varata sen ensi viikolla ja pyytää erityisesti moduulin tarkastamista ennen muuta. Näin en ainakaan tuhlaa aikaa akun tarkistamiseen, kun kaikki merkit viittaavat johonkin tarkempaan. Koska kyseessä on niin uusi auto, toivon, että tämä saattaisi jopa kuulua takuun piiriin. Arvostan suuresti sitä, että jaat kokemuksesi, se on ehdottomasti auttanut minua keksimään paremman lähestymistavan tämän korjaamiseen. Päivitän luultavasti viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää samaan ongelmaan!

(Käännetty kielestä Englanti)