100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

DenKoe

BMW X7:n moottori nykii: Huonot polttoainesuuttimet vai ECU-ongelma?

Hei kaikki! BMW X7 vuodelta 2022 (bensamoottori, 80k km) on viime aikoina käyttäytynyt oudosti. Moottori nykii ajon aikana ja tuntuu huomattavasti vajaatehoiselta. Check engine light syttyi ja diagnostiikka näyttää vikakoodia. Edellisestä mekaanikosta oli huonoja kokemuksia, joten epäröin, minne viedä auto. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa X7:ssä? Mikä oli varsinainen ongelma ja löysittekö luotettavan mekaanikon, joka korjasi sen kunnolla? Etsin suosituksia siitä, mitä kannattaa varoa ja mitä voin suunnilleen odottaa maksavani. Kiitos jo etukäteen kaikista näkemyksistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

FabKoe

Hei! Minulla oli samanlainen kokemus viime vuonna 2019 BMW X5 40i:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kävin läpi hankittuani kolmannen osapuolen siruvirityksen. Nykiminen, tehon menetys ja check engine -valo olivat kaikki läsnä minun tapauksessani. Useiden diagnostiikkasessioiden jälkeen kävi ilmi, että viritys oli sotkenut moottorinohjausjärjestelmää ja aiheuttanut vakavia ongelmia polttoaineen ruiskutuksen ajoituksen kanssa. Ratkaisu edellytti ECU:n täydellistä palauttamista tehdasasetuksiin ja uudelleenohjelmointia sertifioitujen teknikkojen toimesta. Korjaus ei ollut nopea, ja autoni oli korjaamolla lähes viikon. Neuvoni? Jos moottoriin on tehty muutoksia tai virityksiä, mainitse siitä etukäteen mekaanikolle. Nämä oireet viittaavat usein elektroniikkaan/ohjelmistoon eikä niinkään mekaanisiin ongelmiin. Suosittelen vahvasti, että menet tämän ongelman vuoksi sertifioituun BMW-huoltokeskukseen, koska heillä on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ja pääsy tehdasohjelmistoihin. Korjaus oli ehdottomasti kalliin puoleinen, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat täysin. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia, ja opin läksyni kolmannen osapuolen virityksistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

DenKoe (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin minun tilanteeni, vaikka en olekaan tehnyt mitään virityksiä tai muutoksia omalleni. Hyvä tietää polttoaineen ruiskutuksen ajoitusmahdollisuudesta. Hei, voisitko kertoa, mikä oli lopullinen lasku? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia X5:ssäsi sen jälkeen, kun se korjattiin? Yritän vain saada karkean käsityksen siitä, millaisia kustannuksia minulla on odotettavissa ja pitäisikö minun odottaa mitään asiaan liittyviä ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

FabKoe

Hei taas! Hyviä uutisia, kaikki on toiminut täydellisen sujuvasti sen jälkeen, kun sain tämän ongelman korjattua. Kävi ilmi, että olit oikeassa kysyessäsi kustannuksista, pääsin suhteellisen helpolla 180 eurolla, koska se oli pääasiassa vain sen kolmannen osapuolen epäilyttävän siruvirityksen peruuttaminen, joka aiheutti kaikki ongelmat. Mekaanikko totesi, että vikakoodi liittyi suoraan tuohon viritykseen, klassinen tapaus, jossa saa sen, mistä maksaa, luulisin! X5:ni on korjauksen jälkeen purrannut kuin kissanpentu, eikä sillä osastolla ole ollut yhtään ongelmaa. Sertifioidut teknikot todella osasivat asiansa. He käytännössä palauttivat kaiken tehdasasetuksiin, ja auto on kuin uusi. Koska mainitsit, ettet ole tehnyt mitään muutoksia, ongelmasi voi olla jotain muuta. Mutta ainakin minun tapauksessani asia saatiin kuntoon kunnollisessa sertifioidussa paikassa, ja se oli jokaisen pennin arvoista. He antoivat minulle täydellisen diagnostiikkaraportin ja kaiken muun, todella ammattimaista työtä. Uskoisitko, että harkitsin itse asiassa paluuta toiseen viritykseen? Mutta ei, läksy on opittu, pidän sen varastossa tästä lähtien! Autossa on muutenkin paljon tehoa, kun se toimii oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

DenKoe (Kirjoittaja)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohdista! On itse asiassa helpottavaa kuulla, että korjauskustannukset olivat kohtuulliset. Purin luodin ja vein X7:n sertifioituun korjaamoon eilen. Kävi ilmi, että viallinen polttoainepaineanturi aiheutti kaiken draaman, paljon vähemmän monimutkaista kuin pelkäsin! Lasku oli noin 300 dollaria osista ja työstä, mikä ei rehellisesti sanottuna ole kovin paha. Löytämäni mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja ammattitaitoinen, hän selitti kaiken ennen työn aloittamista. Kokemus oli niin erilainen kuin edellisellä mekaanikollani, joka tuntui aina löytävän ylimääräisiä ongelmia korjattavaksi. Auto toimii nyt hienosti, ei enää nykimistä tai tehonmenetyksiä. Korjaamo antoi minulle jopa yksityiskohtaisen raportin, josta käyvät ilmi kaikki heidän suorittamansa diagnostiikkatestit. Uskomatonta, mikä ero oikean mekaanikon löytämisellä on! Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä sen sijaan, että olisin mennyt takaisin vanhalle kaverilleni. Hassua, miten stressataan näistä asioista, ja joskus ne osoittautuvat odotettua yksinkertaisemmiksi korjauksiksi. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen siitä, minne viedä auto!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: