BMW Xenon valot menossa violetti? Korjaukset vialliseen valaistukseen

Minulla oli sama ongelma vuoden 2012 BMW 5-sarjassa viime kuussa. Violetti sävy ja virheilmoitukset johtuvat tyypillisesti liitäntälaitteiden vikaantumisesta tai ajovalokokoonpanoon liitetyistä vaurioituneista johdinsarjoista. Minun tapauksessani pääongelma oli syöpynyt kaapeliliitin, joka aiheutti huonon kosketuksen liitäntälaitteen ja ksenonlampun välille. Mekaanikko osoitti minulle, että liittimen koteloon oli päässyt kosteutta, mikä johti korroosioon. Heidän oli vaihdettava sekä liitin että johdinsarja kuljettajan puolelta. Vilkkuvaloongelmat liittyivät itse asiassa samaan ongelmaan, kaikki liittyi vaurioituneeseen johdotukseen. Kyseessä ei ole pelkkä polttimon vaihtotyö, vaan se on monimutkaisempi, koska siihen liittyy elektroniikkaa. Ksenon-järjestelmässä on korkeajännitekomponentteja, jotka on diagnosoitava asianmukaisesti. Se ei ole erittäin vakava ajoturvallisuuden kannalta, mutta haluat korjata sen pian, koska ongelma yleensä pahenee ja voi vaikuttaa muihin sähköjärjestelmiin. Kokemukseni perusteella varmista, että liittimet ja johdotukset tarkastetaan perusteellisesti ennen kuin vaihdat vain polttimot tai liitäntälaitteet. Tällaista työtä varten kannattaa etsiä BMW:n sähköjärjestelmiin erikoistunut liike.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset tiedot 5-sarjan ongelmastasi! Todella hyödyllistä tietää, että johdot ja liittimet ovat syyllisiä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin sen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja? Yritän saada käsityksen siitä, mitä 6-sarjalaiseni saattaa odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen minun korjauskustannukset ja miten asiat kääntyi ulos. 5-sarjani ajovalo-ongelman vuoksi mekaanikko joutui vaihtamaan johdinsarjan ja korjaamaan joitakin syöpyneitä liitäntöjä, mikä maksoi minulle noin 450€. Hyvä uutinen on se, että violetti sävy ja virheilmoitukset ovat nyt kokonaan poissa. Ja mitä tulee vilkkuvalaisinongelmaan, se oli lopulta erillinen, mutta siihen liittyvä sähköongelma. He löysivät viallisen kaapeliliitännän, joka aiheutti oudon käyttäytymisen. Korjaus maksoi toiset 95€, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen sentin arvoinen, koska kaikki toimii nyt täydellisesti. Ei enää epätavallista vilkkumista tai virheilmoituksia! Korjauksesta on kulunut noin kuukausi, eikä muita sähköongelmia ole ilmennyt. Valot ovat taas kauniin valkoiset, ja kaikki varoitusviestit ovat kadonneet näytöltä. Kokemukseni on osoittanut, että BMW:t voivat olla hieman nirsojakin sähköjärjestelmiensä kanssa, mutta kun joku, joka tietää, mitä tekee, saa ne kunnolla kuntoon, ne ovat vakaita. Kuulostaa siltä, että sinulla on aika lailla samoja ongelmia kuin minulla, joten toivottavasti tämä antaa sinulle paremman käsityksen siitä, mitä voit odottaa kustannusten suhteen. Varmista vain, että korjaaja tuntee BMW:n sähköjärjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kustannusten erittelystä ja lopputuloksen jakamisesta! Luettuani kokemuksesi vein 6-sarjani eilen BMW-asiantuntijalle. Olit oikeassa, ja kävi ilmi, että kyseessä oli samanlainen johdotusongelma. Mekaanikko kertoi todella suoraan kaikesta ja näytti minulle syöpyneet liitännät ajovalokokoonpanon alla. Korjauslasku oli yhteensä noin 550 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta he joutuivat vaihtamaan joitakin lisäkomponentteja. Täytyy sanoa, että kannatti käyttää ylimääräiset rahat sellaiseen korjaajaan, joka tiesi tarkalleen, mitä teki. Valot ovat nyt taas normaalit, ei enää violettia sävyä, ja ne ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa. Myös vilkut toimivat täydellisesti. Mikä helpotus, että tämä on nyt korjattu! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se auttoi minua tekemään paremman päätöksen tällä kertaa. Opin, että tällaisten sähköongelmien ratkaisemiseen on löydettävä oikea asiantuntija.

(Käännetty kielestä Englanti)