BMW XM:n pakoputki kovenee, läpänohjauksen vika?

Minulla oli sama ongelma vuoden 2020 BMW M5 Competitionin kanssa viime kuussa. Pakokaasuläpän toimilaite petti kokonaan, mikä aiheutti äänekkään kylmäkäynnistyksen ja hallitsemattoman läppäkäyttäytymisen. Sain myös virhekoodin. Löysin BMW M-autoihin erikoistuneen korjaamon, joka diagnosoi toimilaitteen moottorin takertuneen ja johtosarjan syöpyneen. Mekaanikko näytti minulle, miten läppä oli juuttunut auki-asentoon, mikä selittää, miksi se oli niin äänekäs. He vaihtoivat sekä toimilaitteen että johdinsarjan. Se ei ole erittäin vakava ongelma moottorin terveyden kannalta, mutta se on ehdottomasti korjattava, koska se vaikuttaa päästöjen valvontaan ja voi johtaa katsastuksen epäonnistumiseen. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Kannattaa tarkastuttaa se joltain, joka tuntee nämä suorituskykyiset pakoputket, sillä M-autojen järjestelmät ovat melko monimutkaisia. Toimii nyt täydellisesti, läppä reagoi normaalisti ja äänitaso on taas normaali. Varmista vain, että löydät liikkeen, joka työskentelee säännöllisesti M-malleille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri näin tapahtuu minun XM:ni kanssa. Se antaa minulle hieman mielenrauhaa, kun tiedän, että kyse on todennäköisesti vain toimilaitteesta ja johdoista. Hyvä kuulla, ettei se ainakaan liity moottoriin. Pikainen kysymys, muistatko, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mielelläni autan sinua päivittämään M5-tilanteeni. Korjaus oli täysin sen arvoinen, maksoi minulle 190 € ja kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen kun se korjattiin. Pakosarjat toimivat nyt juuri niin kuin pitääkin, ei enää sitä ärsyttävää jatkuvaa kovaa ääntä tai virheilmoituksia. Korjauksesta on kulunut noin 6 viikkoa, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Kylmäkäynnistyksen äänenvoimakkuus on palautunut normaaliksi, ja voin jälleen hallita läppiä kaikissa eri ajotiloissa. Rehellisesti sanottuna on kuin olisi taas uusi auto, unohdat, miten ärsyttäviä nämä pienet ongelmat voivat olla, kunnes ne on korjattu! Luota minuun, kun saat sen korjattua, olet paljon onnellisempi. XM:n pakojärjestelmä on melko samanlainen kuin M5:n, joten korjauskustannusten pitäisi olla vertailukelpoiset. Varmista vain, että korjaaja tuntee M-autot, kuten aiemmin keskustelimme.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Halusin vain päivittää teillekin, sain XM:n korjattua tänään. Vihdoin löysin hyvän mekaanikon kautta ja olit oikeassa kaikesta. He diagnosoivat samat ongelmat, viallisen toimilaitteen ja ruostuneen johdotuksen. Korjauslasku oli yhteensä noin 200 €, aika lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko oli erittäin avulias ja jopa näytti minulle, mikä aiheutti ongelman. Korjasivat sen noin 3 tunnissa, ja vau, mikä ero! Auto kuulostaa nyt täydelliseltä, ne kauheat kylmäkäynnistysäänet ovat poissa, ja pakokaasuläpät ovat taas täysin hallinnassa. Ja mikä parasta? Mekaanikko otti aikaa selittää kaikki asiat ja jopa korjasi samalla joitakin muita pieniä ongelmia. Olipa helpotus löytää joku, joka tietää, mitä näiden autojen kanssa tehdään. Kiitos vielä kerran, kun painostit minua tarkistuttamaan auton, se olisi pitänyt tehdä jo viikkoja sitten!

(Käännetty kielestä Englanti)