BMW Z3 Öljynpainevaroitus: Seeking Diagnosis & Help

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 BMW Z4:ssä viime vuonna. Öljynpaineen varoitusvalo vilkkui jatkuvasti, ja huomasin jauhavan äänen erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Kävi ilmi, että öljypumppu oli vikaantunut, sisäiset osat olivat kuluneet eivätkä pystyneet ylläpitämään oikeaa painetta. Oli vaihdettava öljypumppu sekä öljynottoputki ja -seula, koska niihin oli kertynyt roskia. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaus, joka ei voinut odottaa, sillä alhainen öljynpaine voi aiheuttaa katastrofaalisen moottorivaurion, jos se jätetään huomiotta. Pumpun vika tuhosi vähitellen moottorin laakerit. Korjaus kesti korjaamolla noin kaksi päivää. Kun he avasivat sen, he löysivät myös öljypohjasta metallihiukkasia, jotka he puhdistivat pois. Tällainen ongelma vaatii todella kunnollisen diagnoosin ja korjauksen BMW:t hyvin tuntevalta henkilöltä, eikä sitä kannata lykätä. Jos oireesi vastaavat kokemaani, suosittelen tarkistuttamaan sen pian, jotta vältytään suuremmilta moottorivaurioilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minun Z3:ssani tapahtuu. Oireet ovat identtiset, erityisesti tuo jauhava ääni kylmäkäynnistyksen aikana. Hyvä, että kysyin täältä ennen kuin vein sen jonnekin, nyt ainakin tiedän, mistä saattaa olla kyse. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Arvostan todella apua! Sam

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei Sam! Halusin vain jatkaa, vein itse asiassa Z4:ni mekaanikolle heti sen jälkeen, kun olin nähnyt ensimmäisen viestisi, koska ongelmamme kuulostivat niin samankaltaisilta. Olet varmasti iloinen kuullessasi, että he korjasivat öljynpaineongelman kokonaan. Öljypumppu oli todellakin rikki, aivan kuten epäilin aikaisemman kokemukseni perusteella. Viallisen öljypumpun vaihtamisesta tuli yhteensä 755 euron lasku. Tiedän, ettei se ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Moottori käy nyt silkinpehmeästi, ei enää narskuvia ääniä kylmänä aamuna käynnistettäessä, eikä varoitusvalo ole vilkuttanut kertaakaan korjauksen jälkeen. Vastatakseni kysymykseesi muista ongelmista: ei, ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. Auto tuntuu taas kuin uudelta. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti, että auto tutkitaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Nämä BMW:n moottorit ovat vankkoja, mutta ne tarvitsevat kunnon öljynpaineen pysyäkseen terveinä. Kerro minulle, miten omasi käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää tilanteen. Olit oikeassa, öljypumppu aiheutti kaikki ongelmat. Minun pumppuni maksoi itse asiassa hieman enemmän, noin 850 €, koska laakereissa havaittiin ylimääräistä kulumista, joka vaati huomiota. Koko korjaus kesti kolme päivää, mutta vau, mikä ero! Moottori murisee nyt kuin kissanpentu, ja se kauhea narskutusääni on kokonaan poissa. He myös huuhtelivat öljyn kokonaan, jotta kaikki metallijätteet saatiin poistettua varmuuden vuoksi. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa korjausta. Mekaanikko sanoi, että sain sen kiinni juuri ajoissa ennen kuin se ehti aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. En voi uskoa, miten paljon paremmin auto kulkee nyt, tuntuu melkein samalta kuin silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran! Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Pelastit minut ehdottomasti mahdolliselta katastrofilta!

(Käännetty kielestä Englanti)