KTMoritz
BMW Z4 A / C täydellinen epäonnistuminen, kompressorin ongelmat ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
KTMoritz (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Z4:ssäni tehtiin viimeisin huolto noin 2 kuukautta sitten, ja kilometrejä on tällä hetkellä 109396. Saamani virhekoodit ovat P0645 ja P0747. Ennen kuin se lakkasi kokonaan toimimasta, huomasin, että ilmastointilaitteesta kuului silloin tällöin pieni naksahdus, kun se kytkettiin päälle, mutta en ajatellut sitä tuolloin. Kompressorista ei kuitenkaan kuulu mitään outoja ääniä. Mielenkiintoista on se, että lämpötilamittarini toimii hyvin, ja tuuletin puhaltaa edelleen, mutta kylmää ilmaa ei tule lainkaan. Huomasitko mitään vastaavaa omassasi ennen täydellistä vikaa? Toivon, että kyseessä on vain sähköongelma, kuten sinulla oli, mutta olen hieman huolissani siitä, että se voi olla itse kompressori.
(Käännetty kielestä Englanti)
VeroFrank
Hei, kiitos noista yksityiskohdista! Joo, nuo vikakoodit todellakin kuulostavat tutuilta, erityisesti tuo P0645. Kun minulla oli M3:n ilmastointiongelmia, sain samanlaisia koodeja. Mainitsemasi naksahtava ääni on myös erittäin tuttu. Minun tapauksessani se alkoi noilla satunnaisilla naksahduksilla, sitten se eteni täydelliseen vikaan. Autossani oli noin 98000 KM, kun se tapahtui, eikä se myöskään ollut kaukana huollon jälkeen, mikä oli melko turhauttavaa. Oireet olivat täsmälleen samat, tuuletin toimi, lämpötilan säätimet vastasivat, mutta kylmää ilmaa ei tullut lainkaan. Aivan kuten sinulla on nyt. Aluksi olin huolissani siitä, että se johtui kompressorista (joka olisi tullut paljon kalliimmaksi), mutta kävi ilmi, että kyse oli ilmastointikompressorin kytkinreleestä ja viallisesta ohjausmoduulista. Naksahdus johtui itse asiassa siitä, että rele yritti kytkeä kompressorin, mutta ei onnistunut. Kuvaamasi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Hyvä uutinen on, että jos kyseessä on sama ongelma, se on pikemminkin sähköinen kuin mekaaninen korjaus. Neuvoni olisi kuitenkin tarkistaa asia pian, sillä ajaminen ilman ilmastointia ei ole hauskaa, ja nämä ongelmat pahenevat yleensä, jos niitä ei korjata. Kun viet sen korjaamolle, varmista, että he tarkistavat ensin sähköjärjestelmän, ennen kuin teet johtopäätöksiä kompressorista. Voit säästää paljon rahaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
KTMoritz (Kirjoittaja)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! On todella suuri helpotus kuulla, että ongelmasi johtui vain releestä ja ohjausmoduulista eikä koko kompressorista. Ongelmiemme väliset yhtäläisyydet ovat todella silmiinpistäviä, erityisesti tuo naksahtava ääni ja virhekoodit. Olen stressaantunut siitä, että kompressori on mahdollisesti vaihdettava kokonaan, mutta kokemuksesi antaa minulle toivoa, että kyse voisi olla jostain yksinkertaisemmasta. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja pyydän heitä tarkistamaan sähköjärjestelmän ensin keskittyen releeseen ja ohjausmoduuliin. Taidan varata sen ensi viikolla. Arvostan suuresti sitä, että jaoit kokemuksesi, on erittäin hyödyllistä tietää, mitä odottaa ja mitä pyytää mekaanikkoa tarkastamaan. Päivitän viestiketjua, kun saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää vastaaviin ongelmiin BMW:nsä kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
VeroFrank
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksista. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW M3:n kanssa viime kesänä. Ilmastointilaite sammui kokonaan, eikä se käynnistynyt lainkaan, kuten sinun autossasi. Kun sain koodit luettua, luotettava mekaanikkoni totesi, että kyseessä oli alijänniteongelma, joka vaikutti ilmastointikompressorijärjestelmään. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta vaati ehdottomasti ammattilaisten käsiä. Mekaanikkoni vaihtoi joitakin sähkökomponentteja ja kalibroi järjestelmän uudelleen. Kokonaislasku oli noin 240 euroa, mutta se oli sen arvoista, sillä ilmastointi on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Voisitko kertoa, mitä erityisiä virhekoodeja saat? Huomasitko ennen kuin ilmastointi lakkasi kokonaan, mitään outoja ääniä tai epäjohdonmukaista jäähdytystä? Nämä tiedot auttaisivat vertailemaan, jos kyseessä on sama ongelma, joka minulla oli M3:ssa. Rajallisen kokemukseni perusteella BMW:n ilmastointilaitteisiin liittyvät ongelmat ovat usein pikemminkin sähköisiä kuin mekaanisia, mutta on parasta, että asia diagnosoidaan kunnolla. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian ennen kesän tuloa!
(Käännetty kielestä Englanti)