BMW Z4 AC haisee ja puhallin vika, tarvitsen apua!

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW M4:ssä viime kesänä. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, puhallusvika ja tuo ikävä haju liikenteessä. Kävi ilmi, että suurin syyllinen oli viallinen kaapeliliitäntä AUC-anturiin, joka vaikutti myös puhallinmoottoriin. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, teknikko joutui vaihtamaan anturin johtosarjan ja tarkistamaan kaikki liitännät. He puhdistivat myös höyrystimen samalla, kun he olivat paikalla, koska nämä ongelmat tulevat usein pakettina. Kyseessä ei ole vakava mekaaninen ongelma, mutta se on ehdottomasti korjattava pian, jotta vältetään muiden ilmastointilaitteen osien mahdolliset vauriot. Varmista, että he tarkistavat myös puhallinmoottorin vastuksen, minun tapauksessani se oli kunnossa, mutta se on yleinen vikakohta näissä oireissa. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Pidä huolta itsestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyvä tietää, että kyseessä oli vain kytkentäongelma, joka kuulostaa vähemmän pelottavalta kuin mitä kuvittelin. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, kun se korjattiin? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin katsoa kustannusten kannalta ja onko se todennäköisesti pitkäaikainen ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoja uutisia, voin vahvistaa, että kaikki on toiminut täydellisesti, koska minulla oli se korjattu. AUC-anturiongelma ei ole ilmaantunut uudelleen, ja ikävä haju on kadonnut kokonaan. Maksoin korjauksesta 95 €, joka koski lähinnä tuon viallisen kaapeliliitännän korjaamista. Aika kohtuullista ottaen huomioon, että olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain paljon kalliimpaa! Mekaanikko itse asiassa näytti minulle syöpyneen liitännän, kun he löysivät sen, se oli niin pieni asia, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat. He testasivat kaiken perusteellisesti myös sen jälkeen, joten olin varma, että asia oli kunnolla korjattu. Siitä on nyt noin 8 kuukautta, ja ilmastointi toimii edelleen kuin uusi. Ei enää virhekoodeja, ei outoja hajuja, ja puhallin toimii täydellisesti. Kannattaa ehdottomasti saada se korjattua, ja luultavasti huomaat, että se on samanlainen suoraviivainen korjaus myös sinun ilmastointilaitteeseesi. Kerro minulle, miten korjaus sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohdista! Halusin vain päivittää teille kaikille, sain sen tarkastettua tänään ja olitte oikeassa! Kävi ilmi, että kyseessä oli melko lailla sama ongelma. Mekaanikko löysi syöpyneen johtoliitännän ja jonkin verran kerrostumia anturin ympäriltä. Lopullinen lasku oli noin 120 dollaria osista ja työstä, mikä ei ollut lainkaan paha. He tarkistivat samalla koko järjestelmän, puhdistivat kaiken ja saivat puhaltimen taas toimimaan. Olipa helpotus, ettei kyse ollut mistään suuresta asiasta! Kävin sen jälkeen koeajolla, ja vau, mikä ero! Ei enää outoja hajuja, ilmastointilaite puhaltaa mukavan kylmää, ja ärsyttävä virhekoodi on poissa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin kesä on täydessä vauhdissa. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, autoit minua välttämään paljon huolta ja tiesin, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle. Joskus nämä luksusautot voivat olla hieman nirsojakin, mutta ainakin tämä oli melko suoraviivainen korjaus!

(Käännetty kielestä Englanti)