BMW Z4 Ajonestolaite Glitch aiheuttaa No-Start kysymyksiä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW M4:n kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat, vilkkuva ajoneston merkkivalo ja moottoriviat. Vein sen vakiokorjaamolle ja kävi ilmi, että kyse oli vain avaimen virheellisestä ohjelmoinnista. Korjaus kesti noin tunnin ja maksoi 45 euroa. Melko suoraviivainen työ, kun ongelma oli selvitetty. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, mitä virhekoodeja sait? Onko autoon tehty hiljattain korjaustöitä tai vaihdettu akku? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Jos se on samanlainen, se on yleensä vain nopea ohjelmointikorjaus korjaamossa, jossa on oikeat diagnostiikkatyökalut. Parempi kuitenkin tarkistaa se pian, ettei halua ottaa riskiä jäädä jonnekin jumiin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Z4:ni on huollettu hyvin, ja viimeisin huolto tehtiin vain 2 viikkoa sitten, kun ajokilometrejä oli 51849. Sain virhekoodin P1260, joka viittaa ajonestojärjestelmään. Akkua ei ole hiljattain vaihdettu, mutta huomasin ongelman alkaneen heti sen jälkeen, kun pudotin avaimenperän vahingossa aika kovaa. Toivon todella, että se on vain ohjelmointiongelma, kuten sinun ongelmasi oli. Se on erittäin turhauttavaa, kun se tapahtuu, varsinkin kun kaikki muu autossa toimii täydellisesti. Taidan viedä auton huomenna korjaamolle ja pyytää heitä tarkistamaan avaimen ohjelmoinnin ensin. Toivon, että se saadaan nopeasti korjattua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, koska minulla oli täsmälleen sama kokemus minun M4. Kun mainitsit avaimenperän pudottamisen, se kuulostaa ehdottomasti samalta kuin mitä minulle tapahtui. P1260-koodi on sama, jonka minäkin sain! Tiedätkö mikä on hauskaa? Minäkin vahingoitin avainnippuani, minun tapauksessani laitoin sen vahingossa pesukoneen läpi (ei paras hetkeni). Ohjelmointi meni sekaisin, mutta fyysinen avain oli kunnossa. Nuo avaimenperät ovat aika herkkiä iskuille ja vesivahingoille. Koska olet menossa korjaamolle huomenna, tässä vinkki: pyydä heitä tarkistamaan myös avaimen transponderisiru. Minun tapauksessani he totesivat, että vaikka fyysinen avain oli kunnossa, transponderi kaipasi huomiota. Korjaus kesti noin tunnin, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia. Onko autosi muuten tehnyt jotain outoa, kuten käynnistyminen ja sammuminen muutaman sekunnin kuluttua? Minun autoni teki juuri niin ennen kuin sain sen korjattua. Jos kyse on samasta ongelmasta, sinun pitäisi päästä takaisin liikenteeseen melko nopeasti. Kerro minulle, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista ja vinkeistä! Olit täsmälleen oikeassa oireiden suhteen, autoni tekee juuri tuota käynnistys- ja sammumisjuttua. Palasin juuri korjaamolta, ja arvaa mitä? Kyse oli ehdottomasti avainnippuongelmasta. Transponderisiru siirtyi hieman, mikä vaikutti ohjelmointiin. Mekaanikko selvitti asian noin 45 minuutissa, ohjelmoi avaimen uudelleen ja kiinnitti sirun kunnolla. Kustannukset olivat myös melko kohtuulliset, aivan kuten sanoit. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää vilkkuvia valoja tai käynnistysongelmia. Olen todella iloinen, ettei minun tarvinnut vaihtaa koko avaimenperää! Kiitos vielä kerran, että kerroit pesukoneesi tarinan, se sai minut tuntemaan oloni paremmaksi omani pudottamisen suhteen! Ainakin nämä asiat ovat korjattavissa. Olen ehdottomasti oppinut olemaan varovaisempi avaimenperän kanssa tästä lähtien. Mikä helpotus, että korjaus oli niin yksinkertainen!

(Käännetty kielestä Englanti)