BMW:n monivaroittava jarrukriisi: Pedal Issues Alert

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW 4-sarjan dieselissäni viime kesänä. Se alkoi jarrupolkimen heilumisesta ja sitten kaikista mainitsemistasi varoitusvaloista. Se ei johtunut jarrupaloista. Kävi ilmi, että kyseessä oli alijänniteongelma, joka sekoitti ABS-moduulin. Akulla oli vaikeuksia ylläpitää oikeaa jännitettä, mikä sai jarrujärjestelmän toimimaan. Mekaanikon oli vaihdettava akku ja kalibroitava ABS-moduuli uudelleen, jotta kaikki toimisi taas kunnolla. Melko vakava ongelma, en suosittelisi ajamaan paljon noilla oireilla. ABS ja ESP ovat kriittisiä turvallisuusominaisuuksia, ja kun ne eivät toimi oikein, jarrutusmatka voi heikentyä vakavasti. Minun korjaukseni ei kuitenkaan ollut pelkkä akun vaihto. Vaihtovirtageneraattori oli tarkistettava ja koko latausjärjestelmä testattava, jotta varmistettiin, ettei akun tyhjenemisen taustalla ollut mitään ongelmia. Parasta on tarkastuttaa se BMW:n elektroniikkaan erikoistuneessa sertifioidussa liikkeessä. Nämä varoitusyhdistelmät viittaavat yleensä johonkin monimutkaisempaan kuin vain kuluneisiin jarrupaloihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun jaoit samanlaisen kokemuksen! Se on todella hyödyllistä. Minulla on nyt itse asiassa lähes samanlaiset oireet. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi sinulle? Mietin myös, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Olen lykännyt sen viemistä korjaamolle, mutta luettuani kokemuksistasi minun pitäisi varmaan käydä katsomassa sitä ennemmin kuin myöhemmin. Mainitsemasi turvallisuusnäkökohta huolestuttaa minua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin BMW:n asioista. Päivittääkseni sinulle, sain kaiken järjestettyä liikkeessä viime viikolla. Kokonaislaskuksi tuli 240 € tuon alijänniteongelman korjaamisesta, josta puhuimme. Kuluneet jarrut varmasti aiheuttivat nuo varoitusvalot, mutta nekin korjattiin. Koko järjestelmä toimii nyt kuin rasvattu, ei enää nihkeää jarrupoljinta eikä varoitusvaloja! Koska kysyit muista sähköongelmista, en ole nähnyt mitään vikoja korjauksen jälkeen. Auto toimii täydellisesti. ABS ja ESP toimivat juuri niin kuin pitääkin, ja jarrutus tuntuu taas vakaalta. Teet ehdottomasti oikean ratkaisun, kun tarkistutat sen pian. Muistan itsekin olleeni huolissani kustannuksista, mutta rehellisesti sanottuna se on joka pennin arvoinen mielenrauhan vuoksi. Kun on kyse jarruista ja turvajärjestelmistä, parempi katsoa kuin katua! Kerro minulle, miten homma etenee, kun saat sen kuntoon, olen aina kiinnostunut kuulemaan, onko muiden kohdalla sama korjaus toiminut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Palasin juuri mekaanikolta. Olit oikeassa siinä, että asia on tarkistettava nopeasti, mutta kävi ilmi, että ongelmani oli hieman erilainen. Jarruneste oli saastunut, ja se piti huuhdella kokonaan, ja lisäksi ABS-järjestelmässä oli viallinen anturi. Koko juttu maksoi minulle noin 450 dollaria, mikä kirpaisi hieman, mutta kuten sanoit, se oli täysin sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Jarrut tuntuvat nyt uskomattomilta, kuin yöllä ja päivällä olisi eroa! Varoitusvalot ovat hävinneet, ja poljin on taas mukavan jämäkkä. Löysin myös todella rehellisen mekaanikon, mikä oli mukava bonus. Hän kertoi minulle kaiken, mitä he tekivät, ja näytti jopa vanhat osat. Paljon parempi kokemus kuin edellinen epämääräinen korjaamokäyntini. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua tarkistuttamaan sen nopeasti. Olisi voinut olla paljon suurempi ongelma, jos olisin lykännyt sitä. Arvostan todella kaikkea apuanne tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)