HerbieSchneidy
Boxsterin Dead Heat: Ikkunan lämmitysjärjestelmä epäonnistuu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
HerbieSchneidy (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä ja vastaa sitä, mitä ajattelin, että kyse voisi olla ongelmasta. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit akun vaihdosta ja diagnostiikasta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
MikSchreib
Hei taas! Ilo seurata! Joo, hoidin akkuongelman heti, kokonaislaskuksi tuli 290€, joka kattoi sekä diagnostiikan että akun vaihdon. Sanoisin, että se oli jokaisen pennin arvoinen, koska se ei ainoastaan korjannut tuulilasin lämmitystä kokonaan, vaan auton koko sähköjärjestelmä on toiminut siitä lähtien kuin rasvattu. Siitä on nyt yli vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään sähköongelmaa. Lämmitettävät ikkunat toimivat täydellisesti, jopa erittäin pakkasaamuisin! Itse asiassa on hassua, kun ajattelen taaksepäin, olin aluksi huolissani, että kyseessä voisi olla jokin paljon monimutkaisempi (ja kalliimpi) ongelma, mutta joskus yksinkertainen korjaus on oikea ratkaisu, tiedättehän? Jos etsit vielä mekaanikkoa, suosittelen mielelläni paikkaa, jossa minun autoni on tehty. Siellä osattiin todella hyvin Porschet, ja he kertoivat melko suoraan, mitä piti korjata. Ei mitään turhaa ylämyyntiä tai muuta sellaista. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia!
(Käännetty kielestä Englanti)
HerbieSchneidy (Kirjoittaja)
Kiitos paljon seurannasta! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin tarkistuttamassa sen eilen. Olit oikeassa, kyse oli todellakin akkuongelmasta! Löytämäni mekaanikko, Mike's Auto, on erikoistunut saksalaisiin autoihin ja teki loistavaa työtä. Koko homma, mukaan lukien diagnostiikka ja uusi akku, maksoi minulle noin 310 euroa. Hauskinta on, että aivan kuten sinunkin tilanteessasi, stressasin, että kyseessä oli jokin monimutkainen sähköinen painajainen. Mutta ei, tarvittiin vain uusi akku! Lämmitettävät ikkunat toimivat nyt täydellisesti, ja olen huomannut, että auto tuntuu kaiken kaikkiaan herkemmältä. Mike jopa näytti minulle, miten vanha akku vaikutti muihin sähkökomponentteihin. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä se auttoi minua välttämään sen aikaisemman epäilyttävän mekaanikon ja säästi minut mahdollisesti paljon suuremmilta menoilta kuin oli tarpeen. Luulen, että olen löytänyt myös uuden mekaanikkoni! Pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MikSchreib
Hei, minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2011 Porsche Caymanin kanssa. Aluksi luulin, että se johtui vain lämmitettävistä ikkunoista, mutta se osoittautui akkuun liittyväksi. Heikko akku ei antanut tarpeeksi virtaa lämmityselementtien kunnolliseen toimintaan. Kun vein auton korjaamolle, he tekivät täyden sähködiagnoosin ja totesivat, että alkuperäinen akku oli hajonnut merkittävästi ajan myötä, vaikka autolla ei ollut ajettu paljon (noin 31 000 kilometriä). Heidän oli vaihdettava akku ja nollattava sähköjärjestelmä. Kyseessä ei ollut erittäin vakava ongelma, mutta sen jättäminen korjaamatta olisi voinut johtaa muihin sähköongelmiin. Korjauksen jälkeen kaikki lämmityselementit toimivat jälleen täydellisesti. Varmista, että se, joka tarkastaa sen, tekee ensin kunnollisen akun kuntotestin, ennen kuin paneutuu erityisesti ikkunanlämmitysjärjestelmään. Joskus monimutkaiselta vaikuttavaan ongelmaan on melko yksinkertainen ratkaisu. Vain minun kokemukseni siitä, toivottavasti tämä auttaa!
(Käännetty kielestä Englanti)