Buick GL6 Lämpötilamittari Tanssi: Thermostat Mystery

Minulla oli samat oireet vuoden 2019 Buick Enclavessani viime kesänä. Moottorin ylikuumenemisongelmat ja epäjohdonmukaiset lämpötilalukemat viittasivat suoraan vialliseen karttatermostaattiin. Jäähdytysnestejärjestelmä kamppaili oikean lämpötilan ylläpitämiseksi ja vaihteli liian kuuman ja liian kylmän välillä. Aluksi luultiin, että kyseessä oli jäähdytysnestevuoto tai vesipumppuongelma, mutta diagnoosi paljasti viallisen elektronisen karttatermostaatin aiheuttavan lämpötilan epäsäännöllisen säätelyn. Termostaatti oli ajoittain jumissa, mikä esti jäähdytysnesteen virtauksen asianmukaisen säätämisen. Tämä on itse asiassa yleinen vika näissä moottoreissa. Vaati täydellisen termostaattikokoonpanon vaihdon sekä jäähdytysjärjestelmän huuhtelun. Korjaus ei ollut vähäinen, koska termostaattikotelon irrottaminen edellytti useiden osien irrottamista. Oireet hävisivät kokonaan vaihdon jälkeen. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, koska jatkuvat lämpötilanvaihtelut voivat ajan mittaan johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Buickin jäähdytysjärjestelmiin perehtyneen ammattiliikkeen pitäisi pystyä diagnosoimaan ja korjaamaan tämä ongelma asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit Enclave-kokemuksesi. GL6:ssani on juuri nyt samanlaisia ongelmia. Lämpötila-anturin lukemat ovat olleet erittäin epäluotettavia, ja jäähdytysnestejärjestelmä ei vain suostu säätymään kunnolla. Kuvauksesi karttatermostaatin vikaantumisesta vastaa täsmälleen minun oireitani. Hyvä tietää, että se oli täydellinen korjaus, mekaanikkoni vaatii koko vesipumpun vaihtoa, mikä tuntui liioittelulta. Muistitko suunnilleen, mitä termostaatin vaihto maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita jäähdytykseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun sain korjattua termostaatin jäähdytyspiirin moottorin Enclaveeni, lämpötilan säätöongelmat selvisivät täysin. Korjauskustannuksiksi tuli noin 350 euroa viallisen karttatermostaatin vaihdosta, mikä on muiden kertomusten perusteella melko tavanomainen hinta. Lämpötila-anturi näyttää nyt johdonmukaisia lukemia ja jäähdytysnestejärjestelmä ylläpitää asianmukaista säätöä. Muita jäähdytykseen liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisten kuukausien aikana. Vesipumppu on toiminut hienosti, joten vaistosi siitä, että se on liioiteltu, on luultavasti oikeassa. Tämä kokemus vahvisti, että epäjohdonmukaiset lämpötilalukemat ja huono lämpötilan säätö ovat klassisia oireita vikaantuneesta karttatermostaatista. Jos se diagnosoidaan ja korjataan ajoissa, voidaan estää jäähdytysjärjestelmän osien laajemmat vauriot. Termostaatti on toiminut täydellisesti ja moottorin lämpötila on pysynyt vakaana jo 8 kuukautta. Suosittelen ehdottomasti keskittymään termostaattiin sen sijaan, että vaihdan tarpeettomasti muita jäähdytysjärjestelmän osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille panoksesta. Viimein sain GL6:n korjattua viime viikolla käsiteltyäni moottorin ylikuumenemisongelmia. Kävi ilmi, että olitte oikeassa termostaatin suhteen, vein sen eri liikkeeseen ja he diagnosoivat heti viallisen karttatermostaatin. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset, 375 euroa osien ja työn osalta. Mekaanikko näytti minulle vanhan termostaatin kotelon, joka ei selvästikään toiminut kunnolla. He myös huuhtelivat jäähdytysjärjestelmän samalla, kun he tekivät sen. Olen ajanut nyt viikon ajan, ja lämpötilalukemat ovat vihdoin vakaat. Ei enää hurjia vaihteluita kuuman ja kylmän välillä. Myös jäähdytysnesteen taso pysyy tasaisena, mikä on helpotus. Onneksi sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin vaihtanut vesipumpun, jota ensimmäinen korjaamo ehdotti. Joskus on vain luotettava vaistoonsa ja jatkettava etsimistä, kunnes oikea diagnoosi löytyy.

(Käännetty kielestä Englanti)