C-luokan hybridi Jarruneste vähissä

Alhainen jarrunesteen määrä Mercedesissä, varsinkin tuolla ajomäärällä, liittyy usein kuluneisiin jarrupaloihin. Kun palat kuluvat, jarrusatulan männät laajenevat enemmän, mikä vaatii enemmän nestettä pääsylinteristä. Tiedätkö, milloin jarruneste on viimeksi vaihdettu? Oletko tarkastanut palat? Jos nestettä on hyvin vähän, on olemassa riski, että järjestelmässä on ilmaa. Minäkin ajan C-luokkaa, ja vastaavat ongelmat olivat todellakin kuluneet jarrut.

(Käännetty kielestä Englanti)

En ole tarkistanut jarrupaloja, enkä ole varma viimeisestä jarrunesteen vaihdosta. Jos ilmaa pääsi järjestelmään, voinko korjata sen itse vai pitäisikö minun viedä se korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilman pääseminen jarrujärjestelmään voi vaarantaa sen tehokkuuden, koska ilma on puristuvaa, kun taas jarruneste ei ole. Tämä voi vaikuttaa vakavasti jarrutustehoon. Vaikka jarrujen ilmaus on mahdollista tehdä itse, on erittäin tärkeää tehdä se oikein, muuten riskinä on, että asiat menevät huonommin. Polkimessa tuntuvan pulssin vuoksi voi olla järkevää teettää jarrujen tarkastus ammattilaisella. On parempi olla varovainen kuin katua, kun kyse on auton jarruista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen paikalliseen korjaamoon. Etupalat olivat täysin loppu ja levyt olivat naarmuilla. He tekivät myös nesteen vaihdon. Kokonaissumma oli 480 €. Jarrupoljin tuntuu taas normaalilta.

(Käännetty kielestä Englanti)