jonathanwinkler36
C2 Ylijännitevirheet
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Citroen C2 -dieselissä ilmeni jatkuvia ylijännitevirheitä, jotka johtivat useisiin järjestelmävikoihin ja heikkoon akun lataukseen käynnistyksen yhteydessä. Ongelman epäiltiin liittyvän laturin virheeseen, sillä samanlaisia oireita toisessa ajoneuvossa aiheutti viallinen jännitteensäädin. Ammattimaisen tarkastuksen jälkeen ongelma tunnistettiin erittäin tyhjäksi tai viallisen akuksi, joka vaihdettiin, mikä ratkaisi ylijännitevirheet.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jonathanwinkler36 (community.author)
Mielenkiintoista! Paistettu ECU, vai mitä? Miten sait selville, että se oli laturi eikä jokin muu? Mittasitko jännitteen ulostulon? Oliko muita merkkejä kuin mitä kuvailit?
(community_translated_from_language)
willithunder49
Kyllä, se oli painajainen. Ystäväni, jolla on enemmän kokemusta kuin minulla, ehdotti, että se voisi olla laturi, kun olin kuvaillut ongelmat. Hän mittasi jännitteen auton käydessä, ja se oli paljon yli 14,5 V, jotain 16 V:n luokkaa, silloin tiesimme. Rehellisesti sanottuna, ellet ole varma sähköistä, suosittelen viemään sen korjaamoon.
(community_translated_from_language)
jonathanwinkler36 (community.author)
Kiitos vinkistä! Vein sen korjaamoon, kuten ehdotettiin. Ilmeni, että akku oli pahasti tyhjentynyt/viallinen, mikä aiheutti ylijännitteen. Uusi akku ja laturin tarkistus ja kaikki on korjattu. Maksoi 290€, mutta ainakin se on korjattu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
willithunder49
Vau, tuo kuulostaa aavemaisen tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa. Samat oireet, sähköhäiriöitä kaikkialla. Paljastui, että se oli viallinen laturi. Jännitteensäädin oli palanut, mikä aiheutti sen, että se pumppasi liikaa virtaa. Paistoi myös autoni ECU:n!
(community_translated_from_language)