C70 Ahtopaineongelma

Hei, minulla on myös C70, ja ongelmasi kuulostaa hirvittävän tutulta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet jonkin aikaa sitten – vihellys, sihahdus ja moottori tuntui täysin voimattomalta. Tarkistitko turboahtimeen liitetyt letkut? Muistan, että omani olivat halki ja vuotivat. Oletko myös yrittänyt käyttää turbon hukkaportin vartta manuaalisesti? Se voi olla juuttunut, mikä estää ahtopaineen muodostumisen oikein. Vain ajatus!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Voisitko tarkentaa letkun tarkastusta? Oliko halkeamat helposti nähtävissä vai käytitkö jotain erityisiä diagnostiikkatekniikoita niiden tunnistamiseen? Lisäksi, mitä tulee wastegate-varren toimintaan, onko olemassa tietty liikealue tai vastus, jota minun pitäisi odottaa? Toimilaitteen linkitys vaikuttaa ehjältä ja liikkuu vapaasti (moottori sammutettuna), mutta en ole varma, miltä normaali näyttää. Yritän välttää vääriä diagnooseja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Rehellisesti sanottuna halkeamat olivat melko ilmeisiä, kun katsoin tarkemmin - tunsin itseni idiootiksi, kun en ollut nähnyt niitä aiemmin. Ne olivat letkujen alapinnalla, josta en helposti nähnyt niitä. Mitä wastegateen tulee, sen pitäisi liikkua sujuvasti tuntumatta liian tiukalta. Jos se jumiutuu tai ei liiku ollenkaan, se on huono merkki. Vakavasti ottaen, kaikkien näiden oireiden ja ajokilometrien kanssa voi olla sen arvoista viedä se korjaamolle, jotta se diagnosoidaan kunnolla ennen kuin alat heitellä siihen osia. Viallinen turbo voi aiheuttaa monia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Neuvosi ammattimaisesta arvioinnista osoittautui ennustavaksi. Suosituksestasi lähetin ajoneuvon arvioitavaksi. Diagnoosi vahvisti todellakin viallisen sähköisen ohitusventtiilin, joka vaati vaihtoa. Liittyvät kustannukset olivat 250 €, summa, jonka katson kohtuulliseksi moottorin asianmukaisen toiminnan palauttamiseksi. Kiitos, että ohjasit minut tehokkaaseen ratkaisuun.

(Käännetty kielestä Englanti)