C70 Nokka-akselin anturin korroosio

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2006 Volvo C70:n kanssa, jossa on bensiinimoottori. Se on vaikea käynnistää ja tuntuu siltä, että se on menettänyt tehoa. Sain vikakoodin, joka viittaa nokka-akselin anturiin. Se on vanhempi auto, joten ajattelin, että anturi oli rikki, mutta näin korroosiota kaapelissa ja pistokkeessa. Voisiko se olla se? Sillä on 167976 km.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta! Minulla oli sama juttu C70:ni kanssa. Se oli huono liitos nokka-akselin asentotunnistimeen, kuten ajattelet. Kokeile puhdistaa koskettimet ja käyttää dielektristä rasvaa. Tarkista myös johdot vaurioiden varalta. Onko siinä sytytyskatkoksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! En ole vielä puhdistanut kontakteja. Halusin saada ensin joitain ideoita. Tapahtuiko sitä sinulla joskus, vai oliko se aina ongelma? Muistatko virhekoodin? Luulen, että se on sytytyskatkos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun autoni alkoi joskus, sitten se meni huonommaksi. Koodi oli nokka-akselin asentotunnistimen piirille. Koska näet korroosiota ja oireet täsmäävät, tarkistuta liitäntä ammattilaisella. Voi säästää sinut hyvän anturin vaihdolta. Jos todella on sytytyskatkoksia, mene mekaanikolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avusta! Vein sen mekaanikolle tarkistamaan johdotuksen ja anturin. Kaapeli oli rikki ja sen vaihto maksoi 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: