Cadillac CT5:n ovien lukitusjärjestelmän täydellinen epäonnistuminen

Minulla oli sama sähköongelma vuoden 2020 Cadillac CT4:ssä. Ovianturijärjestelmä epäonnistui täysin tunnistamaan auki/suljettu-tilan, mikä aiheutti ongelmia sekä keskuslukituksen että sisävalojen kanssa. Tavallinen mekaanikko tarkisti sen aluksi, mutta ongelma vaati jälleenmyyjän diagnostiikkaa, jotta ongelma voitiin tunnistaa kunnolla. Oven pääkytkimen johdinsarjassa oli syöpyneitä liitäntänastoja sekä viallinen ovianturimoduuli. Näiden sähkökomponenttien tarkka diagnosointi vaati erikoistuneita testauslaitteita. Korjaus käsitti oven pääanturin ohjausmoduulin vaihtamisen ja useiden liitäntätulppien uudelleen kytkemisen. Kyseessä oli ehdottomasti vakava sähköongelma, joka olisi voinut vaikuttaa muihin järjestelmiin, kuten auton hälytysjärjestelmään, jos sitä ei olisi korjattu. Työ kesti yhteensä noin 4 tuntia, ja jälleenmyyjän oli ohjelmoitava uusi moduuli synkronoitumaan auton tietokonejärjestelmän kanssa. Tavallisilla korjaamoilla ei yleensä ole tällaista ohjelmointivalmiutta. Kun otetaan huomioon kuvaamasi oireet, erityisesti kaikkien ovien havaitsemisen täydellinen epäonnistuminen, on todennäköistä, että kyseessä on samanlainen keskusmoduuliongelma kuin yksittäiset ovikytkimet. Suosittelen vahvasti menemistä suoraan jälleenmyyjälle, jotta vältytään useilta diagnostiikkayrityksiltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksistasi ovitunnistinongelmista. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä Im käsittelevät, erityisesti osa noin automaattilukot epäonnistuu kokonaan. Pikakysymys: muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Haluan vain saada käsityksen kustannuksista, koska nämä ajoneuvon ovia koskevat ongelmat voivat tulla kalliiksi, kun niihin liittyy useita komponentteja. Myös utelias, jos sinulla on ollut muita ovisalpoja tai auton anturiongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Tilanne oveni kosketussignaalin kanssa oli itse asiassa vähemmän vakava kuin aluksi luultiin. Jälleenmyyjämekaanikon tapaamisen jälkeen he löysivät löysän sähköliitännän oven pääjohdinsarjasta. Viallinen ovikosketinsignaali saatiin korjattua korjaamalla johto ja puhdistamalla pistokeliitäntä, mikä maksoi yhteensä 95€. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita oven lukitus- tai sähköongelmia. Ajoneuvon ovet ovat toimineet moitteettomasti viime kuukausien ajan, ja kaikki anturit ovat tunnistaneet asianmukaisesti auki ja kiinni -asennot. Jälleenmyyjän mekaanikko mainitsi, että nämä ongelmat johtuvat usein yksinkertaisista kytkentäongelmista eivätkä niinkään täydellisistä moduulivioista, vaikka oireet ovatkin samankaltaisia. Diagnostiikkaprosessi oli nopea, kun heillä oli oikeat testilaitteet, joiden avulla he pystyivät jäljittämään häiriintyneen kosketussignaalin tarkan sijainnin. Tulos oli paljon parempi kuin koko ovikytkinjärjestelmän tai anturimoduulien vaihtaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri jälleenmyyjältä ja halusin päivittää asian kaikille. Diagnoositarkastuksen jälkeen he havaitsivat, että automaattilukkoni eivät toimineet, koska oven pääanturimoduuli oli syöpynyt, kuten muutkin täällä mainitsivat. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 780 euroa sisältäen osat ja työn. Mekaanikko itse asiassa näytti minulle vaurioituneen komponentin. Kosketussignaaliyksikkö oli täysin tuhoutunut, ja useat ovensalpa-anturit oli vaihdettava. Koko järjestelmä piti ohjelmoida uudelleen uusien osien asentamisen jälkeen. Aikaa kului yhteensä noin 5 tuntia, mutta nyt kaikki toimii täydellisesti, kaikki ajoneuvon ovet lukittuvat ja avautuvat oikein. Mikä helpotus saada tämä korjattua. Huoltoneuvoja mainitsi, että nämä ongelmat ovat melko yleisiä uudemmissa malleissa, joissa on monimutkaiset ovianturijärjestelmät. Ainakin nyt tiedän, mitä pitää varoa, jos jokin alkaa toimia uudelleen. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini.

(Käännetty kielestä Englanti)