100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

thomaskoenig8

Cadillacin ilmajousituksen vika aiheuttaa merkittävää roikkumista

Vuoden 2005 Caddyssäni on ilmajousitusongelmia, auto ei enää nouse ja kallistuu selvästi sivulle. Lähivalojen suunnat ovat vääristyneet ja mittaristossa on syttynyt useita varoitusvaloja. Olen melko varma, että kyse on ilmajousituskompressorin vioittumisesta, koska kuorman tasausjärjestelmä vaikuttaa täysin kuolleelta. Haluaisin kuulla muiden kokemuksista vastaavien ongelmien kanssa; mitä korjaamo teillä löysi ja paljonko korjaus maksoi? Oliko kyse vain kompressorista vai pitikö vaihtaa myös muita jousituskomponentteja, kuten ilmatuet? Onko yleisiä heikkoja kohtia, jotka kannattaa tarkastaa, kun auto on korjattavana?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

benjaminsteel1

Koska olen käsitellyt samanlaista ongelmaa omalla vuoden 2007 VW Golfissani, voin jakaa joitakin asiaankuuluvia kokemuksia ilmajousituksen ongelmista. Huomasin samanlaisia oireita, epätasaista ajo-korkeutta ja virheellisesti säädettyjä ajovaloja. Alustavan diagnoosin jälkeen selvisi, että löysä liitos johtosarjassa aiheutti kompressorin toimintahäiriön. Korjaamo löysi korrodoituneita liittimiä, missä ohjausyksikkö kytkeytyy kompressoriin. Korjaus sisälsi liitosten puhdistamisen, vaurioituneen johdon osan vaihdon ja järjestelmän testaamisen. Kokonaiskustannus oli 95 € osien ja työstä. Minun tapauksessani ei tarvinnut vaihtaa ilmajousituksen osia, vaikka he tarkistivatkin ilmalinjat mahdollisten ilmavuotojen varalta, kun järjestelmä oli irrotettu. Nopea huomautus: Jos sinulla on jonkin verran perusautokorjausk kokemusta, suosittelen, että he tarkistavat: Kaikki ilmalinjan liitokset vuotojen varalta, Korkeusantureiden kunto, Kompressorin sähköliitännät, Jousituksen osien yleinen kunto. Tarkemman ohjauksen antamiseksi: Mitä varoitusvaloja näet mittaristossa? Kehittyikö ongelma vähitellen vai yhtäkkiä? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko kyseessä samanlainen sähköongelma vai mahdollisesti laajempia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

thomaskoenig8 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista vastauksista. Käytyään eilen pajalla 149248 km:n kohdalla, he havaitsivat, että ilmajousituksen kompressori oli todellakin mennyt kokonaan rikki. Kuorman tasausjärjestelmä näyttää useita vikoja. Mekaanikko paineensirrotti järjestelmän ja löysi myös vuodot molemmista takaisista ilmatuelleista. Täydellisen korjauksen hinta on noin 850 €, sisältäen: Uuden jousituspumpun, Kaksi takaista ilmatukea, Testaus- ja vaihtotyöt, Järjestelmän kalibrointi. Jatkamme täydellisen korjauksen kanssa, koska kaikki jousitusosat ovat alkuperäisiä ja näyttävät ikäänsä. On parempi hoitaa kaikki kerralla, kun kaikki on jo irti, eikä kohdata lisää ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

benjaminsteel1

Hienoa, että sait oikean diagnoosin. Minulla oli onneksi vain sähköinen vika, mutta ilmajousitukset tarvitsevat usein vaihtoa korkeammilla kilometreillä, kuten sinulla. Hinta vaikuttaa kohtuulliselta tarvittavaan työhön. Alkuperäisen sähkövian korjauksen jälkeen jouduin itse asiassa vaihtamaan molemmat etujousitukset noin 20 000 km myöhemmin, kun ne alkoivat vuotaa. Jousituspumppu toimi kuitenkin edelleen hyvin. Kokonaiskustannukset olivat tuolloin noin 750 €. Yksi vinkki kokemuksestani: varmista, että he tarkistavat etujousitukset huolellisesti, kun he tekevät takajousituksia. Ilmavuotoja voi olla hankala havaita, ja ne vaikuttavat usein useisiin komponentteihin ajan mittaan. Kannattaa myös varmistaa, että korkeussensorit on kalibroitu oikein korjauksen jälkeen, jotta varoitusvalot eivät palaisi uudelleen. Kokonaisen järjestelmän peruskorjaus pitäisi antaa sinulle paljon lisää kilometrejä ilman ongelmia. Pidä vain korvasi auki epätavalliselle kompressorin melulle tulevaisuudessa, se on yleensä ensimmäinen merkki jousituspumpun kehittyvistä ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

thomaskoenig8 (Kirjoittaja)

Vahvistettu -: Kiitos, kun jaoit nuo tiedot ilmajousikorjauksistasi. Korjaamoni soitti juuri päivityksellä, he paineensiirtivät etujouset ehdotuksen mukaisesti ja löysivät itse asiassa pienen vuodon kehittymässä matkustajan puolelle. Sen lisääminen korjaustietueeseen tuo kokonaissumman 1150 €, mutta olen samaa mieltä siitä, että kaikkien korjaaminen kerralla on sen arvoista. Ajonkorkeus- ja kuorman tasausongelmat pahenivat selvästi viimeisten viikkojen aikana. Jousituksen kompressori toimi paljon useammin kuin normaalisti ennen kuin se hajosi kokonaan. Ainakin nyt tiedän, mitä varoitusmerkkejä tulevaisuudessa pitää tarkkailla. Olen todella kiitollinen vinkistä epätavallisten kompressorin äänien kuuntelemisesta. Korjaamo mainitsi, että he tekevät täyden kalibroinnin kaikille jousituksen osille ja korkeusantureille, kun kaikki on asennettu. Auton pitäisi olla takaisin huomenna kunnostetulla ajokorkeudella ja ajovalon kohdistusongelmat korjattuina.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: