Camryn nakutusanturi ongelma

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2001 Toyota Camryni kanssa, jossa on bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa, ja olen huomannut, että polttoaineen kulutukseni on noussut huomattavasti. Lisäksi moottori käy joskus todella huonosti tyhjäkäynnillä. Skannasin sen, ja se näyttää viallista nakutusanturia. Olen tarkistanut anturin (ainakin visuaalisesti) ja se näyttää olevan kunnossa, mutta kaapeli- ja pistokeliitäntä vaikuttaa hieman kyseenalaiselta. Voisiko huono liitäntä todella aiheuttaa kaikki nämä ongelmat?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Camryn kanssa. Moottorin vikavalo, epätasainen joutokäynti... Onko sytytysennakko myös pielessä? Se voi olla muutakin kuin pelkkä anturi. Aloittaisin puhdistamalla kunnolla nuo liitännät ja katsomalla, tekeekö se eron ennen kuin vaihdan anturin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Sytytysennakko – se on hyvä pointti. En ole tarkistanut sitä erikseen. Kun sinulla oli ongelma, korjasiko liitosten puhdistus sen sinulla, vai jouduitko tekemään enemmän? Oliko toimintahäiriövalo aina päällä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Puhdistus ei korjannut sitä täysin, vain paransi sitä hieman hetkeksi. Valo syttyi uudelleen viikon kuluttua. Rehellisesti sanottuna, lopulta vein sen korjaamoon. He kertoivat minulle, että tällä ajomäärällä on parempi vaihtaa se suoraan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos! Kuulostaa siltä, että minun täytyy varmaan myös viedä auto korjaamolle. Toivoin, että se olisi vain yksinkertainen korjaus. Uusi anturi maksaa 95 €, joten aion investoida siihen. Arvostan näkemystä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: