100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

klausfischer89

Captiva-valaistusvika

Olen kärsivällisyyteni äärirajoilla vuoden 2010 Chevrolet Captivani, dieselmoottori. Valokytkin käyttäytyy kuin riivattu! Periaatteessa valaistuksessa on vikaa, valot syttyvät näennäisesti satunnaisesti ja auto ilmoittaa jatkuvasti virhettä. Olen tarkistanut kaikki tavalliset epäillyt – polttimot, sulakkeet, jopa heiluttelin ajovalokytkintä. Mikään ei näytä auttavan. Onko joku perehtynyt tähän, vai olenko tuomittu sähköiseen kiirastuleen? En todellakaan halua tuhlata omaisuutta johtojen jäljittämiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Chevrolet Captiva:ssa on valaistuksessa vika, jossa valot syttyvät sattumanvaraisesti ja virheilmoitus tulee näkyviin. Ongelma voi johtua viallisesta kaapelista tai pistokeliitännästä, mahdollisesti sulakeboksia tai maadoitusliitäntöjä koskien. Vaikka polttimoiden, sulakkeiden ja ajovalojen kytkimen alustavat tarkastukset eivät ratkaisseet ongelmaa, on suositeltavaa antaa pätevän korjaamon diagnosoida ja korjata vika, mikä johtaa ratkaisuun, johon kuuluu viallisen liittimen vaihtaminen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jamesblitz1

Kuvailemienne oireiden perusteella on todennäköistä, että ongelma on johdotuksissa tai pistokeliitännässä. Oletko tarkastanut sulakerasian korroosion tai vaurioiden varalta? Lisäksi oletko tarkistanut ajovalokytkimeen ja valaistuspiireihin liittyvät maadoitusliitännät? Löysä tai syöpynyt maadoitus voi usein johtaa epäsäännölliseen sähkökäyttäytymiseen.

(community_translated_from_language)

klausfischer89 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tein nopean silmämääräisen tarkastuksen sulakerasiasta, mutta en huomannut mitään ilmeistä. Maadoitusten osalta, voisitko olla hieman tarkempi? Olen tottunut puuhailemaan yleismittarilla, mutta en ole varma, mistä aloittaa etsiäkseni ajovalokytkimen ja valaistuspiirin maadoituksia Captivasta.

(community_translated_from_language)

jamesblitz1

Ajoneuvosi iän ja esittämien oireiden perusteella on todennäköistä, että viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä on perimmäinen syy. Vaikka onkin kiitettävää diagnosoida tämä itse, nykyaikaisten autojen sähköjärjestelmien monimutkaisuus vaatii usein erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Mahdollisten lisäkomplikaatioiden vuoksi on suositeltavaa mennä pätevään korjaamoon.

(community_translated_from_language)

klausfischer89 (community.author)

Selvä juttu, arvostan neuvoa. Näyttää siltä, että vien sen korjaamoon kuitenkin. Toivoin välttäväni kulut, mutta parempi katsoa kuin katua. Sain juuri tarjouksen: 95€ viallisen liittimen vaihdosta. Kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA