alinarichter1
Captiva VANOS -vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Chevrolet Captiva -diesel, jolla oli ajettu 183 995 km, ilmoitti "tarkista moottori" -varoitusvalosta ja suuresta polttoaineenkulutuksesta, jotka liittyivät imusarjan VANOS-mekaniikan vikaan. Epäiltyihin syihin kuuluivat viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili tai virransyöttöongelma. Samankaltainen BMW:ssä ilmennyt ongelma ratkaistiin käsittelemällä VANOS-solenoidia vaurioittanutta öljysakkaa. Ratkaisuun kuului solenoidin vaihtaminen, virransyötön tarkistaminen ja öljynvaihto, mikä korjasi ongelman ja normalisoi polttoaineenkulutuksen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alinarichter1 (community.author)
Mielenkiintoista... Öljylietettä, vai mitä? Olen kuullut, että se aiheuttaa ongelmia BMW:n VANOS-järjestelmissä. En tajunnut, että se voisi vaikuttaa myös Captivaan. Voisiko tukkeutunut öljynsuodatin tehdä saman? Mikä oli lopullinen ratkaisusi?
(community_translated_from_language)
AMSteinFanatic
Joo, lieju oli syyllinen minulle. Se tukki VANOS-solenoidin melko pahasti. En ole asiantuntija, mutta jos saat nuo koodit, tarkistuttaisin sen mahdollisimman pian. Minun ratkaisuni oli perusteellinen moottorin huuhtelu ja uusi solenoidi. Ottaen huomioon iän ja kilometrit, ehkä korjaamokäynti on paras?
(community_translated_from_language)
alinarichter1 (community.author)
Arvostan oivallusta! Se päätyi juuri niin kuin sanoit – VANOS-venttiili oli viallinen, luultavasti lietteen vuoksi. Vaihdatin sen ja tarkistutin virransyötön sekä öljynvaihdon. Maksoi 250€, mutta moottorin vikavalo on poissa ja polttoaineen kulutus vaikuttaa taas normaalilta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
AMSteinFanatic
Vau, kuulostaa pahalta! Jotain samankaltaista tapahtui vanhan BMW 3-sarjani kanssa. Moottorin merkkivalo paloi ja polttoainetalouteni romahti. Osoittautui, että öljyliete sotki VANOS-solenoidin. Onko se mahdollista tässä?
(community_translated_from_language)