fabian_werner99
Captur nokka-akselin anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
fabian_werner99 (Kirjoittaja)
En ole vielä tutkinut signaalia, mutta vikakoodi vastaa nokka-akselin asentotunnistimen vikaa. Ottaen huomioon kilometrit, voiko jakoketjun venyminen olla osatekijä, vai onko se epätodennäköisempää hybridijärjestelyssä?
(Käännetty kielestä Englanti)
laraschaefer1
Jakoketjun venyminen on aina mahdollisuus tuolla kilometrimäärällä, mutta hybridimallissa Captur venynyt ketju yleensä heittää erillisiä ajoituksen korrelaatiokoodeja. Koska näet vain nokka-akselin anturikoodin ja olet visuaalisesti tarkastanut anturin, kallistuisin johdotusongelmaan tai mahdollisesti vialliseen anturiin, vaikka se näyttääkin visuaalisesti kunnossa. Suosittelen silti korjaamokäyntiä. Osien vaihto pelkästään koodien perusteella voi käydä kalliiksi, ellet ole varustautunut tutkimaan sitä, kuten alun perin pyysin.
(Käännetty kielestä Englanti)
fabian_werner99 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliselle mekaanikolle ja, kuten arvelit, se oli ruostunut liitin. Korjauskustannukset diagnostiikka ja osat mukaan lukien olivat 95 €. Arvostan näkemystä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
laraschaefer1
Nokka-akselin anturin ongelmat hybrideissä voivat olla hankalia. Vikakoodi osoittaa ehdottomasti tähän suuntaan. Ennen kuin tuomitset anturin tai johdotuksen, oletko tutkinut anturin signaalia käynnistyksen aikana? Epävarma signaali voi viitata häiriöihin tai vialliseen anturiin, mutta puhdas signaali viittaa siihen, että ECU ei tulkitse sitä oikein tai sinulla on ajoitusongelmia. Mitä tiettyä vikakoodia saat?
(Käännetty kielestä Englanti)