100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

paulamueller9

Cherokee ei käynnisty, useita sähköjärjestelmiä kuollut

Aloin juuri saada outo sytytysongelma minun 2023 Cherokee. Kun yritän käynnistää, mitään ei tapahdu, moottori ei käynnisty ollenkaan. Kojelaudan vaihteenvalitsimen näyttö lakkasi toimimasta ja vakionopeudensäädin on myös kuollut. Tarkistin jo ja löysin tallennetut vikakoodit. Epäilen, että se saattaa liittyä kytkinkytkimeen, joka aiheuttaa näitä sähkövikoja, koska useat järjestelmät vaikuttavat kerralla. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut korjattua? Erityisesti kiinnostaa, mitä osia piti vaihtaa ja mikä oli varsinainen perussyy. Auto on toiminut hyvin, kunnes tämä alkoi yhtäkkiä tapahtua.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

florianhahn9

Koska minulla on jonkin verran korjauskokemusta, minulla oli hyvin samankaltainen sähköinen vika 2021 Compassissa, jossa oli samat oireet kuin kuvaamassasi. Auton käynnistysongelmat ja useat järjestelmäviat viittasivat turvakytkinongelmaan. Pääongelmaksi osoittautui vaurioitunut johtosarjan liitin vaihteenvalitsimessa, mikä aiheutti ajoittaisia sähkövikoja useissa järjestelmissä. Korjaamoni teki diagnoosin käyttämällä asianmukaisia diagnoosilaitteita ja totesi, että kosteus oli syöpynyt liitinkohtiin. Korjaus käsitti johdinsarjan liittimen vaihtamisen ja asianmukaisen tiivistämisen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, pääasiassa osat ja työ. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti, eikä käynnistysongelmia ole ilmennyt uudelleen. Jotta voisit auttaa diagnosoimaan tapauksesi tarkemmin, voisitko antaa seuraavat tiedot: Tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun kokemukseni, mutta nämä yksityiskohdat auttaisivat vahvistamaan, onko kyseessä sama perussyy vai mahdollisesti jokin muu sytytysongelman aiheuttaja.

(Käännetty kielestä Englanti)

paulamueller9 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto suoritettiin 111000 KM:n kohdalla. Oireet näyttävät pahentuneen viimeisten 500 KM:n ajomatkan jälkeen. Tallennetut virhekoodit ovat P0571 ja P0706, jotka viittaavat sekä vakionopeudensäätimen moduulin että vaihteensiirtoanturin viestintäongelmaan. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä tänä aamuna tehdyssä tarkistuksessa kaikki sähköjärjestelmät toimivat normaalisti noin 2 minuutin ajan ennen kuin ne taas pettivät. Auto pysähtyy nyt joka kerta, kun sitä yritetään käynnistää uudelleen ensimmäisen vian jälkeen. Kytkinpolkimen asento vaikuttaa normaalilta, mutta kytkinpolkimen kytkimessä voi olla ongelma, jota en voi silmämääräisesti vahvistaa. Odotan innolla, että kuulen, auttavatko nämä lisätiedot rajaamaan näiden useisiin järjestelmiin vaikuttavien sähkövikojen mahdollisia syitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

florianhahn9

Kiitos, että annoit nämä tiedot, erityisesti siitä, että se toimi lyhyesti kylmäkäynnistyksen aikana ennen kuin se petti. Tämä käyttäytymismalli vastaa täsmälleen sitä, mitä koin minun Compass ennen sen korjaamista. Virhekoodit P0571 ja P0706 vahvistavat, että kyseessä on todennäköisesti sama sähkökytkentäongelma, jota käsittelin. Tilapäinen toiminta kylmäkäynnistyksen aikana viittaa vahvasti kytkentäongelmaan eikä vialliseen kytkinkytkimeen. Kun komponentit lämpenevät, yhteys todennäköisesti heikkenee, mikä johtaa auton pysähtymiseen ja järjestelmävirheisiin. Epäilin aluksi myös kytkinpolkimen turvakytkintä, mutta korjaamolla todettiin, että varsinainen syyllinen oli vaihteenvalitsimen johdinsarja. Se, että sekä vakionopeudensäädin että vaihteen asentotunnistin antavat koodeja, viittaa yhteiseen sähköiseen ongelmaan, aivan kuten minun tapauksessani. Korjauskustannukset saattavat vaihdella, mutta viitteellisesti johtosarjan liittimen vaihto maksoi autossani 95 euroa. Suosittelen vahvasti, että ammattilainen tekee diagnoosin, koska johdotukseen pääseminen vaatii jonkin verran purkamista. Koska oireesi pahenevat asteittain, olisi viisasta puuttua asiaan ennemmin kuin myöhemmin, jotta vältytään mahdollisilta ongelmilta muissa liitetyissä järjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

paulamueller9 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisistä näkemyksistä. Kun olen lukenut samanlaisista kokemuksista johtosarjan liittimen kanssa, tunnen itseni paljon varmemmaksi sähkövikojeni mahdollisesta syystä. Vastaavat oireet, erityisesti lyhyt toiminta kylmäkäynnistyksen aikana ennen vikaantumista, viittaavat siihen, että kyseessä on sama ongelma. Aion varata ajan johdotuksen tarkistamiseen ja keskittyä erityisesti vaihteenvalitsimen valjastinvalikoiman alueeseen, koska molemmat virhekoodit liittyvät komponentteihin, jotka jakavat tämän sähköisen väylän. Auton pysähtyminen ja järjestelmän toimintahäiriöiden paheneminen viimeisten 500 kilometrin aikana viittaavat siihen, että minun pitäisi puuttua asiaan nopeasti. Päivitän tiedot, kun saan sen diagnosoitua ja korjattua. Arvostan todella yksityiskohtaisia tietoja erityisestä korjauksesta ja likimääräisistä kustannuksista, mikä auttaa asettamaan realistiset odotukset korjaukselle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: