100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

laramoeller69

Citan diesel sylinteripaineen vaihteluongelma

2020 Mercedes Citan diesel -autossani on sylinteripaineen vaihtelua. Kilometrilukema on 91879 km. Polttoaineenkulutus on noussut, moottorin teho on laskenut ja moottorin merkkivalo palaa. Voisiko tämä olla seurannaisvirhe? Luin nokka-akseliongelmista, jopa sylinterikannen tiivisteen vioista, moottorin nakutuksesta ja turboahtimen ongelmista. Voisiko jopa kampiakseliongelma olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

philipp_hoffmann1

Vaihteleva sylinteripaine, vai mitä? Minulla oli jotain samankaltaista Citanissani. Suurempi polttoaineenkulutus ja se pelätty moottorin merkkivalo. Huomasitko epätavallisia ääniä, kuten moottorin nakutusta, ennen kuin valo syttyi? Oletko tarkistanut ilmeisten vuotojen varalta, ehkä sylinterikannen tiivisteen ympäriltä? Olisin yllättynyt, jos se olisi heti turboahdin tai kampiakseli, mutta kuka tietää?

(Käännetty kielestä Englanti)

laramoeller69 (Kirjoittaja)

En ole huomannut epätavallisia ääniä enkä näkyviä vuotoja. Mutta jos sinulla oli samanlainen ongelma, mikä oli perimmäinen syy sinun tapauksessasi? Oliko se myös merkitty sylinteripaineen vaihteluna?

(Käännetty kielestä Englanti)

philipp_hoffmann1

Kyllä, diagnostiikka viittasi myös sylinterin paineongelmiin. Vietin ikuisuuksia huolehtien nokka-akselista ja kaikenlaisista asioista. Rehellisesti sanottuna näissä nykyaikaisissa dieseleissä se voi olla anturi tai jokin yhtä typerä asia, joka aiheuttaa koko virheiden sarjan. Suosittelen vahvasti, että liität sen asianmukaiseen diagnostiikkajärjestelmään luotettavassa korjaamossa. Se on parempi kuin varjojen jahtaaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

laramoeller69 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle, kuten ehdotettiin. Osoittautui, että sylinteripaineen vaihtelu oli todellakin seurausvirhe. Viallinen anturi aiheutti ongelman. Korjauskustannukset: 0€ takuun alaisena.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: