Carly Community
mika_mayer1
Citan jäähdytysnesteen tason ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
mika_mayer1 (Kirjoittaja)
Hyvä huomio säiliön korkista. Se tuntuu tiukalta, mutta tarkistan asian vielä. Mistä tietäisin mainitsemistasi ilmataskuista? Onko jotain niksejä niiden poistamiseen? Ylikuumeneminen ei ole ollut ongelma, jäähdytyspuhallin vaikuttaa olevan kunnossa. Sylinterikannen tiivisteen vikaantumisen oireet ovat erilaiset, eikö?
(Käännetty kielestä Englanti)
rolandpeters1
Kyllä, kansitiiviste tarkoittaisi yleensä myös muita ikäviä asioita. Mitä tulee ilmataskuihin, on olemassa tapoja ilmata järjestelmä, mutta en itse sotkeutuisi siihen liikaa. Jos se vielä vuotaa jäähdytysnestettä, on luultavasti parasta viedä se korjaamolle. Heillä on oikeat työkalut sen asianmukaiseen diagnosointiin ja järjestelmän painetestaamiseen.
(Käännetty kielestä Englanti)
mika_mayer1 (Kirjoittaja)
Arvostan oivallusta, jonka otin vastaan, ja olit oikeassa viallisesta liitännästä. He vaihtoivat ruostuneen pistokkeen, painetestaivat järjestelmän ja nyt kaikki on hyvin. Lasku oli 95 €. Se säästi minulta paljon stressiä, kun yritin itse vianetsintää.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
rolandpeters1
Minulla oli jotain samankaltaista Citanissani. Tarkista ensin jäähdytysnesteen säiliön korkki, varmista, että se tiivistää kunnolla. Ilmataskut voivat myös aiheuttaa jäähdytysnesteen hävikkiä. Käynnistyykö jäähdytyspuhallin niin kuin pitää? Ei merkkejä moottorin ylikuumenemisesta, eikö niin?
(Käännetty kielestä Englanti)