100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emilguenther1

Citroen C3:n kampiakselin anturiongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2014 Citroen C3 dieselini kanssa. Moottorin merkkivalo palaa, ja moottori tuntuu siltä, kuin se olisi menettänyt puolet tehostaan. Saan kauhean moottorivasteen, ja polttoaineen kulutukseni on katossa! Mekaanikon diagnoosi viittaa 'Kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvon' ongelmaan. Ajattelen, että se voisi olla moottorin synkronointi, kampiakselin tai nokka-akselin anturit tai jopa jakohihna... Onko kukaan muu paininut tämän kanssa? Kilometrejä on 175396 km. Onko vinkkejä ennen kuin myyn sieluni tämän korjaamiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Citroen C3 -dieselissä on huono moottorin suorituskyky, korkea polttoaineenkulutus ja moottorin vikavalo, ja diagnostiikka osoittaa "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -ongelman. Mahdollisia syitä ovat moottorin synkronointiongelmat, viallinen kampiakselin tai nokka-akselin anturi tai jakopään hihnan ongelma. Samankaltainen tapaus Renault Meganella viittasi viallisen kampiakselin anturin, mikä johti ehdotukseen asianmukaisesta diagnostiikka tarkastuksesta. Lopulta kampiakselin anturin vaihtaminen ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

juergen_dark8

Kuulostaa pahalta! Minulla oli samanlainen saaga vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka omani oli bensiinikäyttöinen. Samat oireet: moottorin merkkivalo, tahmea suorituskyky. Myös vikakoodi liittyi ajoitukseen. Osoittautui, että vika oli viallisessa kampiakselin anturissa, joka sotki kaiken. Kannattaako se tarkistaa?

(community_translated_from_language)

emilguenther1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Eli se oli varmasti kampiakselin anturi? Kokeilitko muita vianmääritysvaiheita vai vaihdoitko sen suoraan?

(community_translated_from_language)

juergen_dark8

Kyllä, kampiakselin anturi oli syyllinen Megane-autossani. Aluksi epäilin nokka-akselin anturia, mutta tarkistettuani johdotuksen ja kampiakselin anturin signaalin, ongelma oli selvä. Rehellisesti sanottuna, ilman kunnollisia diagnostiikkatyökaluja on vähän uhkapeliä vain heittää osia siihen. Suosittelen hankkimaan kunnollisen diagnoosin kunnollisesta korjaamosta ollaksesi 100% varma.

(community_translated_from_language)

emilguenther1 (community.author)

Suurkiitos! Seurasin neuvoasi ja menin korjaamolle. Kävi ilmi, että olit oikeassa! Se olikin kampiakselin anturi, joka oli viallinen. He vaihtoivat sen, ja auto toimii taas sujuvasti. Kokonaiskustannukset: 340 €. Säästit minut suurelta stressiltä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C3