robin_ghost2
Corsa Öljynpainevaroitus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Vauxhall Corsa -diesel, jolla on ajettu 218 000 km, näyttää öljynpainevaroituksen ja virheilmoituksen, mikä viittaa mahdolliseen ongelmaan öljytason anturin signaalissa. Ongelma voi johtua viallisesta anturista tai ongelmista johdotuksessa tai liittimessä. Ehdotuksia ovat löysien liitosten, korroosion tai vaurioituneiden johtojen tarkistaminen, erityisesti anturin ympäriltä. Lopulta ongelma ratkaistiin korjaamalla viallinen kaapeli- tai pistoliitäntä anturiin paikallisessa korjaamossa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
robin_ghost2 (community.author)
Hyvä huomio johdotuksesta! Katsoin nopeasti, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Mihin minun pitäisi tarkalleen ottaen keskittää huomioni? Onko yleistä paikkaa, jossa johdotus voisi hankautua tai vaurioitua näissä Corsissa? Ja joo, luulen, että se näyttää öljyn lämpötilan... mistä löydän tuon tiedon ja millainen lämpötila olisi 'normaali'?
(community_translated_from_language)
jasminklein83
Selvä juttu, kun olet nähnyt varoituksen ja sinulla on vikakoodi, joka osoittaa ongelmaa, ja olet tarkistanut johdotuksen pinnallisesti, on edelleen hyvin todennäköistä, että ongelma on itse johdotuksessa. Keskity liittimeen, joka kytketään suoraan anturiin; tarkista korroosio, taipuneet nastat tai löysyys. Jäljitä johtoa niin pitkälle kuin mahdollista ja etsi kohtia, joissa se voi hankautua moottorilohkoa, alustaa tai muita liikkuvia osia vasten. Öljyn lämpötilan osalta nämä tiedot näkyvät yleensä infotainment-näytöllä tai mittariston valikossa. Dieselmoottorin normaali öljyn lämpötila lämmettyään on yleensä 80-110 celsiusasteen välillä. Jos lämpötilan lukema on hyvin pielessä tai epäsäännöllinen, se viittaa edelleen anturivikaan. Ottaen huomioon oireet ja ilman syvällisempää diagnostiikkaa, suosittelen viemään sen korjaamolle.
(community_translated_from_language)
robin_ghost2 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisista neuvoista! Sen jälkeen, kun olin säätänyt pistokeliitännän kanssa, se näytti edelleen virheitä, joten otin itseäni niskasta kiinni ja vein sen paikalliseen korjaamoon. Kävi ilmi, että olit oikeassa – kyseessä oli viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä anturiin, he korjasivat sen 95 eurolla. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
jasminklein83
Se kuulostaa turhauttavalta! Vikakoodi, joka osoittaa viallista öljytason anturin signaalia, yhdessä varoitusvalon ja virheilmoituksen kanssa, osoittaa ehdottomasti kyseiseen anturiin tai sen johdotukseen. Ennen kuin vaihdat anturin, mikä voi olla hieman hankalaa sijainnista riippuen, oletko tarkistanut johdotuksen ja liittimen anturiin? Löysä liitos, syöpynyt liitin tai vaurioitunut johto voivat aiheuttaa samat oireet kuin viallinen anturi. Lisäksi joissakin ajoneuvoissa on yhdistetty öljytason ja lämpötilan anturi. Näyttääkö Corsa öljyn lämpötilalukemia? Jos kyllä, ovatko nämä lukemat uskottavia?
(community_translated_from_language)