Corsan ahtopaineanturin ongelma

Minulla on itselläni Vauxhall Corsa. Oireesi viittaavat todellakin vialliseen ahtopaineanturiin. 'Nykäykset' johtuvat todennäköisesti siitä, että ECU yrittää kompensoida anturin virheellisiä lukemia, mikä johtaa epäsäännölliseen polttoaineen syöttöön ja sytytysajankohtaan. Vinkuvat tai sihisevät äänet vahvistavat painevuodon, koska anturi antaa tietoja, joita käytetään turbon ahtopaineen säätelyyn. Oletko tarkistanut, onko itse anturissa tai ympäröivissä letkuissa fyysisiä vaurioita? Varmista, että kaikki liitännät ovat tiukalla ja vapaita korroosiosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin liitännät, mutta en nähnyt vaurioita itse anturissa. Missä tarkalleen sijaitsee ahtopaineanturi Corsassa? Ehkä missasin jotain. Lisäksi, tarkoitatko 'tiukalla' vain visuaalisesti, vai onko olemassa tietty vääntömomentti, jota minun pitäisi tavoitella?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ahtopaineanturi sijaitsee tyypillisesti imusarjassa tai välijäähdyttimen putkistossa, jossain turboahtimen ja moottorin imuaukon välissä. Se voi joskus olla vaikea havaita. Sanalla 'tiukka' tarkoitan fyysisesti kiinni. Vaikka voi olla tietty vääntömomenttiasetus, on tärkeämpää varmistaa, että se ei ole löysällä tai heiluva. Koska olet tarkistanut liitännät etkä ole löytänyt ilmeisiä vaurioita, olisin varovainen ja veisin sen korjaamoon. On mahdollista, että anturi on sisäisesti viallinen tai ongelma voi olla muualla turbojärjestelmässä. Parempi saada kunnon diagnoosi ennen kuin heittää osia siihen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen tunnettuun korjaamoon ja se olikin ahtopaineanturi. Osoittautui, että kaapeliliitäntä oli viallinen, kuten arvelinkin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €. Toimii taas kuin uusi!

(Käännetty kielestä Englanti)