berndhimmel5
Croman imusarjan paineanturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Fiat Croma -dieselissä ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalon palaessa, heikentyneessä moottoritehossa, huonossa vasteessa ja lisääntyneessä polttoaineenkulutuksessa. Mekaanikko tunnisti viallisen imusarjan paineanturin, todennäköisesti suuren alipainevuodon takia, ongelman syyksi. Ehdotuksia oli tarkistaa imusarjan halkeamia tai löysiä liitäntöjä ja suorittaa savutesti vuodon paikantamiseksi. Ongelma ratkaistiin anturin vaihtamisella ja alipainevuodon korjaamisella, minkä jälkeen auton suorituskyky palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
berndhimmel5 (community.author)
Tarkistan halkeamat ja löysät liitännät. En ajatellutkaan etsiä niitä. Kun sinulla oli ongelma Peugeotisi kanssa, oliko anturin vaihto vaikeaa? Aiheuttiko tyhjiövuoto anturivian?
(community_translated_from_language)
berndwolf10
Anturi itsessään oli helppo vaihtaa Peugeotissa. Vain pari pulttia ja sähköliitin. Tyhjiövuoto oli todellinen vaiva jäljittää; pieni halkeama letkussa aiheutti kaikki ongelmat. Jos mekaanikkosi epäilee suurta vuotoa, hänen pitäisi pystyä löytämään se savutestillä tai vastaavalla. Lopulta vein sen korjaamoon. Vaikuttaa siltä, että sinun pitäisi tehdä samoin välttääksesi lisäkustannuksia.
(community_translated_from_language)
berndhimmel5 (community.author)
Olen päättänyt viedä sen korjaamoon, kuten ehdotit. He vahvistivat, että kyseessä oli todellakin imusarjan paineanturi ja alipainevuoto. Anturin vaihto ja vuodon korjaus maksoivat 235 €. Auto toimii nyt täydellisesti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
berndwolf10
Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Peugeot 307:n kanssa, vaikka minun oli bensiiniversio. Täsmälleen samat oireet: moottorin merkkivalo, hidas suorituskyky ja polttoaineen kulutus kuin se olisi menossa pois muodista. Osoittautui, että se oli MAP-anturi. Oletko tarkistanut, onko imusarjan ympärillä selviä halkeamia tai löysiä liitoksia? Joskus se on vain yksinkertainen korjaus.
(community_translated_from_language)