100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

romyblaze66

Cronos käynnistyy vaikeasti kylmänä

Hei, minulla on todellinen päänsärky vuoden 2019 Fiat Cronokseni (bensiinimoottori) kanssa. Sillä on ajettu noin 92 878 km. Viime aikoina se on käynnistynyt kauheasti, varsinkin kylmällä säällä. Moottori käy todella huonosti kylmäkäynnistysvaiheessa, ikään kuin se ei saisi tarpeeksi polttoainetta. Olen ajatellut, että kyseessä voisi olla polttoaineen syöttöongelma. Voisiko se olla viallinen kylmäkäynnistyssuutin? Olen lukenut hieman polttoainekiskon paineen testaamisesta, mutta en ole varma mistä aloittaa. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Fiat Cronos -autossa on vaikeuksia käynnistymisessä, erityisesti kylmällä, ja moottorin käynti on epätasaista kylmäkäynnistyksen aikana. Ongelman epäillään liittyvän polttoaineen syöttöön, mahdollisesti viallisen kylmäkäynnistys-suuttimen vuoksi. Viallinen suutin voi häiritä polttoaine-ilmaseosta, mikä johtaa huonoon käyntiin. On suositeltavaa, että suuttimet testataan ammattimaisesti ja mahdollisesti vaihdetaan, koska yksittäisten suuttimien diagnosointi edellyttää yleensä erikoislaitteita.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

klausberger90

Minulla oli samanlainen ongelma Cronokseni kanssa. Vaikea käynnistys, etenkin talvella. Viallinen suutin voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita. Polttoainesuuttimet vastaavat polttoaineen ruiskuttamisesta moottorin sylintereihin. Jos yksi ei toimi kunnolla, se voi sotkea ilma-polttoaineseoksen, mikä johtaa huonoihin käyntiolosuhteisiin. Paraneeko se, kun moottori lämpenee?

(community_translated_from_language)

romyblaze66 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, juuri niin, se paranee lämmetessään, vaikka ei vieläkään tunnu niin sulavalta kuin ennen. Jos se on suutin, onko mitään keinoa varmistaa, mikä on viallinen ilman erikoislaitteita? Vai onko parasta vain vaihtaa ne kaikki? Mitä sinä lopulta teit omallesi?

(community_translated_from_language)

klausberger90

Minun oli melkein sama. Parani lämmetessä, mutta ei täydellinen. Rehellisesti sanottuna yksittäisten suuttimien diagnosointi vaatii yleensä asianmukaisen suutintestin, jonka korjaamo voi tehdä. On mahdollista yrittää puhdistaa ne, mutta jos yksi on todella viallinen, vaihto on paras vaihtoehto. Oireet ja ajokilometrit huomioon ottaen viallinen suutin on vahva mahdollisuus. Suosittelen tarkistamaan sen ammattilaisella. Jouduin lopulta vaihtamaan viallisen suuttimen; korjaus maksoi minulle noin 515 € korjaamolla.

(community_translated_from_language)

romyblaze66 (community.author)

Selvä juttu, kiitos paljon neuvoista! Kuulostaa siltä, että korjaamokäynti on paikallaan. Arvostan todella paljon, että jaoit kokemuksesi, ainakin nyt minulla on aavistus siitä, mitä odottaa. Ilmoitan sinulle, mitä he löytävät. Toivottavasti se on vain yksi suutin!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

CRONOS