100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

alinafox7

Crossfiren viallinen laturin osoittaa klassisia varoitusmerkkejä

Vaihteeni näyttää olevan hajoamassa ja tarvitsisin neuvoja. Vuoden 2007 Chrysler Crossfireni (155 000 km mittarissa) on viime aikoina oikuttellut. Auto ei käynnisty kunnolla, ajovalot ovat himmeät ja moottorin teho tuntuu vähentyneeltä. Vikavalo palaa myös. Minulla on jo ollut huono kokemus paikallisen korjaamon kanssa, joten ennen kuin menen takaisin, haluan tietää, mitä muut ajattelevat. Onko kukaan käsitellyt samanlaisia oireita ja voiko suositella, mitä korjauksen aikana tulisi tarkistaa? Haluan varmistaa, etten maksa liikaa tarpeettomasta työstä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

jenniferbeck1

Kun minun vuoden 2010 Chrysler 300 -autossani ilmeni samanlaisia oireita, syyksi paljastui vakava laturin vika. Jännitehäviö oli merkittävä ja aiheutti sähköjärjestelmän ongelmia kautta linjan. Laturi oli vaihdettava, mutta myös hihnan vaihto oli tarpeen kulumisen vuoksi. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamiasi: himmeät valot, heikentynyt moottorin suorituskyky ja käynnistysongelmat. Viallinen laturi ei lataa akkua kunnolla ajon aikana, mikä johtaa sähköongelmien ketjureaktioihin. Ennen täydellistä korjausta korjaamo suoritti latausjärjestelmän testin, joka vahvisti laturin tuottavan vain 11,2 volttia vaadittujen 13,8–14,2 voltin sijaan. Diagnostiikka paljasti laturin sisällä kuluneet hiilet ja viallisen jännitteen säätimen. Korjaus sisälsi: täydellinen laturin vaihto, uuden hihnan asennus, akun kuormituskokeen, sähköjärjestelmän diagnostiikan. Tämä oli vakava korjaus, jota ei voitu lykätä, koska ajaminen viallisen laturin kanssa riskeerasi täydellisen sähköjärjestelmän vikaantumisen ja tien poskessa jumiutumisen. Kun auto ei käynnisty, se johtuu usein siitä, että akku on tyhjentynyt, koska laturi ei ole ladannut sitä kunnolla käytön aikana. Pyydä täydellinen latausjärjestelmän diagnoosi ennen korjausten hyväksymistä. Tämä dokumentoi todellisen jännitetuotannon ja vahvistaa, että laturi on todella ongelmana.

(Käännetty kielestä Englanti)

alinafox7 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Chrysler 300 -autosi laturin ongelmasta. Minulla oli lähes identtisiä ongelmia Crossfire-autossani viime vuonna, samat oireet himmeiden valojen ja auton huonon käynnistymisen kanssa. Oli todella hyödyllistä tietää myös hihnan vaihtotarpeesta. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Mietin myös, ilmeneekö muita sähköongelmia korjauksen jälkeen? Autoni elektroniikka on toiminut viime aikoina omituisesti, joten yritän selvittää, pitäisikö minun odottaa lisää ongelmia, vaikka laturi vaihdettaisiinkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

jenniferbeck1

Hienoa, että pystyin auttamaan laturin ongelman yksityiskohtien kanssa. Sain Chrysler 300:ni takaisin korjaamolta viime viikolla täydellisen latausjärjestelmän korjauksen jälkeen, kokonaiskustannukset olivat 960 € sisältäen osat ja työn. Generaattorin viallinen kunto korjattiin kokonaan ja auto toimii nyt täydellisesti. Laturiin vaihdon jälkeen kaikki sähköjärjestelmät toimivat taas normaalisti. Ei enää himmeitä ajovaloja, käynnistysongelmia tai outoa sähköistä käyttäytymistä. Latausjärjestelmän testi näyttää nyt oikean jännitelähdön, ja akku pysyy täyteen ladattuna käytön aikana. Jos autosi elektroniikka toimii edelleen outoa, suosittelen teettämään täydellisen vianmäärityksen sähköjärjestelmälle. Joskus laturin vika voi aiheuttaa jännitepiikkejä, jotka vaikuttavat muihin komponentteihin. Mutta minun tapauksessani viallisen generaattorin korjaaminen ratkaisi kaikki sähköiset ongelmat ilman, että muita ongelmia ilmeni myöhemmin. Investointi oli sen arvoinen, jotta vältyttiin jäämästä jumiin autoon, joka ei käynnisty. Lisäksi kun latausjärjestelmä toimii oikein, se suojaa kaikkia muita sähkökomponentteja vaurioilta jännitteenvaihteluiden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

alinafox7 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Tulin juuri korjaamolta ja halusin kertoa, miten kävi. Latausjärjestelmän diagnostiikka vahvisti epäilymme: viallinen laturi aiheutti jännitehäviöitä. Lopullinen korjauskustannus oli 890 €, ja siihen sisältyi: uusi laturi, uusi hihnanohjain, järjestelmän diagnostiikka ja työ. Mekaanikko näytti minulle vanhan laturin kuluneet hiilet ja selitti, miten ne aiheuttivat moottorin käynnistysvaikeuksia ja sähköongelmia. He testasivat perusteellisesti kaikki auton elektroniikat vaihdon jälkeen. Olen ajanut nyt muutaman päivän, ja ero on valtava: käynnistyminen on nopeaa, ajovalot kirkkaat, eikä vikavalo enää pala. Myös moottori käy tasaisemmin. Olen iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin jäin jumiin jonnekin. Kiitos vielä kerran avusta ymmärtää, mitä odottaa. Se antoi minulle enemmän itsevarmuutta korjaamolla asioimiseen tällä kertaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: