100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

AlexFish

Crosstrek vaihteiston varoitusmerkit viittaavat huonoon anturiin

Automaattivaihteistoni on viime aikoina toiminut huonosti, vaihdot ovat olleet nykiviä ja vaihteita vaihdettaessa kuuluu hiontaääniä. Vaihteiston varoitusvalo syttyi, ja auto meni hitaaseen tilaan. Mekaanikko kertoi, että kyse saattaa olla viallisesta vaihteiston lämpötila-anturista, mutta viimeisimmän korjaamokokemukseni jälkeen haluan kuulla muitakin mielipiteitä ennen kuin jatkan. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa vuoden 2018 XV Crosstrek Hybridissä (122000km)? Mikä oli varsinainen ongelma ja paljonko korjaus maksoi? Toivon todella, että välttäisin ylihinnoittelun tai tarpeettoman työn tekemisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

susanvogel10

Samanlaisia vaihteisto-ongelmia oli vuoden 2015 Subaru Impreza Hybridin kanssa 130000 km:n kohdalla. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, karkea vaihteisto, narskutteleva ääni ja vaihteiston varoitusvalo, joka aktivoitui limp-tilassa. Aluksi epäiltiin vaihteiston lämpötila-anturin toimintahäiriötä, mutta diagnostiikkatestit paljastivat huomattavan alhaisen vaihteistoöljytason. Vaihteiston ongelmat aiheuttivat ylikuumenemisongelmia riittämättömän voitelun vuoksi. Tärkein syy oli hidas vuoto, joka johtui vaihteiston huonontuneesta tiivisteestä. Korjaus vaati: Täydellinen vaihteistoöljyn huuhtelu, vaihteiston tiivisteiden vaihto, uusi vaihteistoanturi (vanha oli vaurioitunut, koska se oli ajettu alhaisella nestemäärällä), täydellinen järjestelmädiagnostiikka sen varmistamiseksi, ettei vaihteistoon tullut lisävahinkoja Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Ajamisen jatkaminen näillä oireilla olisi voinut johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen. Korjauksen jälkeen vaihteisto kävi jälleen tasaisesti ilman varoitusvaloja tai epätavallisia ääniä. Kannattaa aina tarkistaa vaihteiston nestetasot ensin ennen kuin olettaa anturiongelmia, sillä alhainen nestetaso voi aiheuttaa samanlaisia oireita ja varoitusvaloja. Säännöllinen vaihteistohuolto olisi voinut estää tämän tilanteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

AlexFish (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksen jakamisesta. Kävin itse asiassa läpi jotain vastaavaa XV Crosstrekini kanssa viime kuussa. Vaihteiston anturin oireet kuulostivat samalta kuin koin, karkeat vaihdot ja varoitusvalot. Pikaseuranta, mikä oli korjauksen kokonaiskustannukset? Vaihteiston anturin vaihto tuli lopulta odotettua kalliimmaksi, ja ihmettelen, oliko hinnoittelu kohtuullinen. Lisäksi, onko kaikki toiminut oikein korjauksen jälkeen? Ei toistuvia lähetysongelmia? Todellisten kustannusten ja pitkän aikavälin tulosten ymmärtäminen auttaisi todella vertailemaan korjauskokemuksia. Vaihteiston korjaus on vielä tuore, joten haluan tietää, mitä varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

susanvogel10

Kiitos, että kysyit tuloksista. Kun olin vienyt sen mekaanikolle, he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin viallinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi, joka aiheutti nämä epäsäännölliset vaihdot ja varoitusvalot. Kokonaiskorjaus maksoi 365€, johon sisältyi myös liian alhaisen vaihteistoöljytason korjaaminen. Kolme kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen vaihteisto on toiminut moitteettomasti. Ei enää varoitusvaloja, epätasaisia vaihteita tai huolestuttavia ääniä. Lämpötila-anturin vaihto ratkaisi kaikki vaihteiston ongelmat kokonaan. Sekä anturin että öljytason korjaaminen samassa huollossa oli itse asiassa kustannustehokasta, sillä alhainen vaihteistoöljyn määrä voi ajan mittaan vahingoittaa muita komponentteja. Vaihteiston säännölliset huoltotarkastukset ovat nyt osa huoltorutiinejani vastaavien ongelmien ehkäisemiseksi. Mainitsemasi hinta kuulostaa hieman kalliilta verrattuna siihen, mitä minä maksoin, mutta työ- ja varaosahinnat voivat vaihdella. Tärkeintä on, että nämä vaihteiston anturiongelmat on diagnosoitava ja korjattava asianmukaisesti, jotta vältetään vakavammat vaihteistovauriot myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

AlexFish (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Halusin vain sulkea korjauskokemukseni silmukan. Saatuani useita mielipiteitä, menin sertifioidun vaihteistoasiantuntijan kanssa, joka diagnosoi ongelman oikein. Osoittautuu, että se oli yhdistelmä ongelmia, viallinen vaihteiston anturi ja saastunut vaihteistoöljy. Kokonaiskorjaus tuli 425€, joka sisälsi: Uusi vaihteiston lämpötila-anturi, Täydellinen vaihteistoöljyn huuhtelu ja täyttö, Järjestelmädiagnostiikka, Työkustannukset Korjaus kesti noin 4 tuntia. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin, joka oli syöpynyt ja tarvitsi ehdottomasti vaihtoa. He huomauttivat myös metallihiukkasista vanhassa vaihteistoöljyssä, mikä selitti hiontaäänet. Korjauksesta on kulunut 2 viikkoa ja nyt vaihteisto vaihtuu täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja tai outoja ääniä. Vaikka kustannukset olivat odotettua korkeammat, oikein toimiva vaihteisto on investoinnin arvoinen. Muista ajoittaa vaihteiston säännöllinen huolto tästä lähtien, jotta vältytään vastaavilta ongelmilta tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: