100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emiliaknight1

Crown kampiakselin ja nokka-akselin vertailuarvo-ongelma

Hei. Minulla on outo ongelma vuoden 2004 Toyota Crown -autossani, jossa on bensiinimoottori. Moottorin vikavalo palaa, ja auto tuntuu siltä kuin siinä olisi alentunut moottoriteho. Moottorin vaste on huono, ja olen huomannut äskettäin korkeampaa polttoaineenkulutusta. Vikakoodi viittaa 'Kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvon' ongelmaan. Voisiko viallinen kampiakselin anturi aiheuttaa nämä oireet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Toyota Crownissa on havaittu moottorin tehon heikkenemistä, huonoa vastetta ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, ja moottorin vikavalo ilmoittaa "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -ongelmasta. Viallisena kampiakselien tunnistimena on todennäköinen syy, joka vaikuttaa moottorin synkronointiin. Ongelma on vahvistettu ja korjattu vaihdettaessa kampiakselien tunnistin, mikä palauttaa ajoneuvon suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alexanderweber75

Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa; oireet kuulostavat tutuilta. Kampiakselin anturi meni rikki ja se sotki moottorin synkronoinnin. Oletko tarkistanut jakohihnan tai ketjun? Venynyt tai vaurioitunut jakohihna voi aiheuttaa samanlaisia ongelmia ja sotkea kampiakselin ja nokka-akselin ajoitusta.

(community_translated_from_language)

emiliaknight1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Miten paikansit kampiakselin anturin Opelissasi? Ja miten tarkistit ajoituksen? En tietäisi mistä aloittaa. Autolla on vasta 57120 km ajettu.

(community_translated_from_language)

alexanderweber75

Astrassa diagnostiikkatyökalu näytti ajoittaisen signaalin kampiakselin anturilta. Oireidesi ja vikakoodin perusteella on erittäin todennäköistä, että vika on myös Crownisi kampiakselin anturissa. Mutta niin alhaisilla kilometreillä jakohihnan pitäisi olla kunnossa. Silti suosittelen, että korjaamo tarkastaa asian ja vahvistaa diagnoosin. On parempi olla varovainen kuin katua.

(community_translated_from_language)

emiliaknight1 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta. Vein sen korjaamoon; olit oikeassa. Se olikin kampiakselin anturi. Anturin vaihto ja diagnostiikka maksoivat minulle 340 €. Nyt Crown toimii taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CROWN