100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

franziskadavis13

CRV kampiakselin ja nokka-akselin vertailuarvo-ongelma

Hei, minulla on vuoden 2017 Honda CR-V bensiinimoottorilla, joka aiheuttaa minulle ongelmia. Mittarissa on 223790 km. Moottorin merkkivalo syttyi ja koen vakavaa moottoritehon laskua, melkein kuin se olisi vikatilassa. Kaasun vaste on kauhea ja kulutan paljon enemmän polttoainetta kuin yleensä. Luin vikakoodit ja ne viittaavat kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo-ongelmaan. Epäilen viallista kampiakselin anturia. Onko kukaan muu nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Honda CR-V, jolla on korkea kilometrimäärä, kärsii alentuneesta moottoritehosta ja huonosta kaasupolkimen vasteesta. Vikavalo ilmoittaa kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon liittyvästä ongelmasta. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta kampiakseanturista. Ehdotuksena on tarkistaa jakopään hihna tai ketju kulumisen tai luistamisen varalta, sillä jakopään virheasento voi aiheuttaa samanlaisia oireita. Mekaanikon kanssa neuvoteltuaan kampiakseanturi vaihdetaan, mikä ratkaisee ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

rolandkaiser2

Tervehdys. Olen kohdannut samanlaisen ongelman vuoden 2014 Opel Insigniani kanssa, tosin dieselmoottorilla. Kuvaamasi oireet vastaavat kokemustani. Myös vikakoodi viittasi kampiakselin asentotunnistimen ongelmaan. Oletko tarkastanut jakohihnan tai ketjun kulumisen tai luiston varalta?

(community_translated_from_language)

franziskadavis13 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Se on hyödyllistä. Ajotukseen liittyen, onko olemassa helppo tapa tarkistaa hihna purkamatta kaikkea? Mietin, voisiko viitearvo-ongelma johtua siitä, että ajoitus on pielessä yhden tai kahden hampaan verran, vaikka anturi itsessään on kunnossa.

(community_translated_from_language)

rolandkaiser2

Vaikka visuaalinen tarkastus voi paljastaa ilmeisiä vaurioita, jakohihnan kohdistuksen tarkka arviointi vaatii erikoistyökaluja. Ottaen huomioon vikakoodin ja oireesi, suosittelen kääntymään pätevän mekaanikon puoleen kattavan diagnoosin saamiseksi. Viallinen kampiakselin anturi on todennäköinen syy, mutta ajoitusongelmaa ei pidä sulkea pois ilman asianmukaista tutkimusta.

(community_translated_from_language)

franziskadavis13 (community.author)

Arvostan neuvoja! Vein sen paikalliseen korjaamooni, ja osoittautui, että olit oikeassa kampiakselin anturista. Vaihdon jälkeen moottori toimii taas hyvin, lopullinen korjauskustannus oli 340 € Kiitos!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRV