CT4 Adaptive Headlight System -järjestelmän toimintahäiriöilmoitus

Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen parissa työskentelystä, minulla oli hyvin samanlainen ajovalojen toimintahäiriö 2020 CT5:ssä. Oireet olivat lähes identtiset, epäjohdonmukainen valokeilan korkeus ja kojelaudan varoitukset, jotka liittyivät mukautuvaan ajovalojen järjestelmään. Diagnostiikkatestien jälkeen korjaamo tunnisti viallisen servomoottorin ajovalokokoonpanossa, joka ohjaa etäisyydensäätötoimintoa. Kaikki sähköliittimet olivat ehjiä, mutta ohjausmoduuli sai vialliselta moottorilta virheellisiä sijaintitietoja. Täydelliseen korjaukseen sisältyi: Ajovalojen servomoottorin vaihto, mukautuvan ajovalojen järjestelmän uudelleenkalibrointi, kaikkien ajovalojen asentojen ja skenaarioiden testaus Kokonaiskustannukset olivat 1040 € sisältäen osat ja työn. Korjaus kesti noin 4 tuntia, koska koko ajovalokokoonpano piti irrottaa huolellisesti, jotta servomoottoriin päästiin käsiksi. Voisitko kertoa, miten voit auttaa vianmäärityksessä? Käyttäytyvätkö molemmat ajovalot epäsäännöllisesti vai vain toinen puoli? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Oletko huomannut muita sähköongelmia ajoneuvossa? Esiintyykö ongelma useammin tietyissä olosuhteissa? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko siihen mahdollisesti muita tekijöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 35000 KM:n kohdalla ja tällä hetkellä 37633 KM:n kohdalla. Valaistusjärjestelmän ongelmat itse asiassa pahenivat sen jälkeen, kun ohjausmoduuli yritettiin nollata. Molemmat ajovalot ovat nyt vaurioituneet, valon voimakkuus on epäsäännöllinen ja valon asento on virheellinen. Virhekoodit viittaavat adaptiivisten ajovalojen järjestelmän viestintäongelmaan. Mekaanikkoni ehdotti aluksi sähköliittimien tarkistamista, mutta ottaen huomioon, mitä kuvailit servomoottorista, pyydän heitä keskittymään ensin tähän komponenttiin. Oireet alkoivat vähitellen viimeisen kuukauden aikana, eikä muita sähköongelmia ole havaittu. Varasin juuri tapaamisen ensi viikolle, ja toivon, että korjaus olisi sinun kaltaisesi suoraviivainen eikä koko ajovalokokoonpanoa tarvitsisi vaihtaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos CT4:ää koskevista lisätiedoista. Nuo ajokilometrimäärät ja asteittain pahenevat oireet vastaavat lähes täsmälleen sitä, mitä koin CT5:n kanssa. Mainitsemasi ohjainmoduulin nollauksen jälkeiset viestintävirheet viittaavat vahvasti siihen, että kyseessä on todellakin servomoottoriongelma. Kun ajovalojärjestelmä alkoi pettää, nollausyritys aiheutti itse asiassa samanlaista käyttäytymistä, valokeilan säätö muuttui vielä epäsäännöllisemmäksi ja molemmat valot vaikuttivat. Yksi huomautus: vaikka servomoottorin vaihto korjasi ongelmani täysin, varmista, että korjaamosi tekee täydellisen diagnostiikkatutkimuksen ennen työn aloittamista. Ajovalojen toimintahäiriö saattaa peittää alleen muita sähköjärjestelmän ongelmia, jotka ovat kehittyneet alkuperäisen vian jälkeen. Koska molemmissa ajovaloissa on nyt ongelmia, pyydä korjaamoa tarkistamaan ohjausmoduulin ja molempien servomoottoreiden välinen johdinsarja. Minun tapauksessani oli pieniä eristysvaurioita, joihin oli kiinnitettävä huomiota korjauksen aikana. Asteittainen alkaminen ilman muita sähköongelmia on itse asiassa hyvä merkki, mikä viittaa siihen, että ajovalojärjestelmän keskeiset komponentit ovat todennäköisesti kunnossa. Olisi kiinnostavaa kuulla, mitä he löytävät tapaamisesi aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta palautteesta CT4:n ajovalo-ongelmastani. Arvostan todella sitä, että kuulin tuosta erityisestä servomoottorin korjauskokemuksesta, se vastaa täsmälleen oireitani, erityisesti sitä, miten valaistusjärjestelmän ongelmat pahenivat nollausyrityksen jälkeen. Menen ensi viikolla huoltotapaamiseeni paljon paremmin perillä asioista. Varmistan, että he tarkistavat sekä servomoottorit että ohjausmoduuliin yhdistävän johdinsarjan. Se, että ongelmani kehittyi myös vähitellen ilman muita sähköongelmia, saa minut toivomaan, että se on yhtä suoraviivaista korjata. Päivitän tietoja korjauksen jälkeen, jotta muutkin tietävät, oliko syy todellakin sama. Adaptiivisten ajovalojen järjestelmä on selvästi monimutkainen, joten tällaiset todelliset korjausesimerkit auttavat valtavasti, kun yritetään diagnosoida valon voimakkuuden ja valokeilan säätöongelmia. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa korjauskokemuksesi. Se antaa minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)