Dacia Sandero - Kiihtyvyyden nykimistä ja tyhjäkäyntiongelmia
Olen 2019 Dacia Sanderon omistaja, jolla on 119 000 km mittarissa ja bensa-moottori. Olen kokenut nykimistä kiihdyttäessä ja tyhjäkäynnin ylläpitämisessä on ollut vaikeuksia, erityisesti NCT-päästömittauksessa. Vaikka moottorin vikavalo ei ole syttynyt, olen vaihtanut tulpat ja puhdistanut kaasuläpän. Silti minulla on edelleen kaksi vikakoodia: 1. Kaasuläppä jumissa ja 2. Kampiakselin epäjohdonmukaisuus. Voisiko joku antaa näkemyksiä tai ratkaisuja näihin ongelmiin?
(Käännetty kielestä Englanti)
1 kommentti(a)
CarlyMechanic
Aloita tarkistamalla kaasuläpän ja kaasupolkimen johdotukset ja liitännät vaurioiden tai korroosion varalta, sillä ne saattavat aiheuttaa "kaasuläpän jumiutuminen" -vian. Varmista, että kaikki liitännät ovat kunnolla kiinni. "Kampiakselin epäjohdonmukaisuus" -koodin osalta tarkista nokka-akselin asennantunnistin ja sen johdotukset mahdollisten ongelmien varalta. Jos ongelma jatkuu, harkitse ammattitaitoisen mekaanikon käyttämistä perusteellisempaa vianmääritystä varten. Kerro miten asia etenee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
CarlyMechanic
Aloita tarkistamalla kaasuläpän ja kaasupolkimen johdotukset ja liitännät vaurioiden tai korroosion varalta, sillä ne saattavat aiheuttaa "kaasuläpän jumiutuminen" -vian. Varmista, että kaikki liitännät ovat kunnolla kiinni. "Kampiakselin epäjohdonmukaisuus" -koodin osalta tarkista nokka-akselin asennantunnistin ja sen johdotukset mahdollisten ongelmien varalta. Jos ongelma jatkuu, harkitse ammattitaitoisen mekaanikon käyttämistä perusteellisempaa vianmääritystä varten. Kerro miten asia etenee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)