Defender Hybrid: Apua! Vaihteistoasiat ja oudot äänet

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridimaastureista ja minulla oli viime vuonna super samanlainen ongelma 2019 Range Rover Sport Hybridin kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi! Kävi ilmi, että vaihteistoöljyni oli kriittisen alhainen, mikä aiheutti juuri näitä ongelmia, karkeat vaihdot, oudot äänet, kaikki. Luotettava mekaanikkoni teki täydellisen tarkastuksen ja löysi ongelman melko nopeasti. Se korjattiin noin 365 eurolla, neste täytettiin, tehtiin perusteellinen tarkastus, ja kaikki palasi ennalleen. Mikä on ajokilometrimääräsi? Oletko huomannut vuotoja auton alla? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma. Pikavinkki: Älä odota liian kauan, sillä vaihteisto-ongelmat voivat tulla kalliiksi, jos ne jätetään tarkistamatta! Kerro meille, mitä saat selville.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Defenderini on ajettu 71837 KM ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Olen viime aikoina alkanut huomata pieniä pisaroita parkkipaikallani, mutta en ollut varma, onko se vain ilmastointilaitteen kondenssia. Korjauskustannuksesi kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä pelkäsin! Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen mahdollisimman pian, en halua ottaa riskiä suuremmista vaihteistovaurioista. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan ongelman diagnosointi ja korjaaminen kesti? Yritän vain suunnitella etukäteen, koska käytän autoani päivittäin.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos seurannasta, kyllä, nuo pudotukset kuulostavat epäilyttäviltä, varsinkin kun ne alkoivat hiljattain. Kun korjautin Range Rover Sportini, koko prosessi kesti noin puoli päivää, diagnoosi oli melko nopea (noin 45 minuuttia), kun se oli saatu nostettua hissillä. Vertailun vuoksi mainittakoon, että hybridini ajokilometrit olivat noin 68000 km, kun tämä tapahtui, joten se on melko lähellä sitä, missä sinä olet nyt. Pienet pisarat, joita näet, vastaavat sitä, mitä minäkin koin, ja luulin aluksi, että se johtui ilmastointilaitteen kondensaatiosta! Mutta ei, se osoittautui vaihteistonesteeksi, joka vuoti kuluneesta tiivisteestä. Yksi asia, jonka unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, ennen kuin sain sen korjattua, huomasin, että vaihteistoongelmat olivat pahempia, kun auto oli kylmä, erityisesti aamuisin. Huomasitko mitään vastaavaa? Muista kertoa mekaanikollesi äskettäisestä huollosta. Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua, jos nestettä ei ole täytetty oikealle tasolle huollon yhteydessä. Minun tapauksessani ei käynyt näin, mutta se on syytä mainita. Kerro minulle, miten menee! Kerron aina mielelläni lisätietoja kokemuksistani, jos tarvitset niitä.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Kyllä, nyt kun mainitsit, vaihteisto toimii aamulla enemmän ensimmäisten 10-15 minuutin ajomatkan aikana. Se on toinen merkki, joka viittaa siihen, mitä Range Rover Sportissasi koit. Varasin juuri tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuksi. Arvostan todella sitä, että mainitsit hiljattain tehdystä huollosta, otan sen ehdottomasti esille. On suuri helpotus kuulla, että korjauksesi sujui mutkattomasti, eikä mennyt kalliiksi. Olin jo huolissani, että tämä voisi muuttua joksikin suureksi vaihteiston uusimisen painajaiseksi! Päivitän viestiketjua, kun saan diagnoosin. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on ollut erittäin hyödyllistä ymmärtää, mitä saatan olla tekemisissä!

(community_translated_from_language)