Discoveryn ilmastoinnin säätöhäiriö tarvitsee asiantuntija-apua

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Land Rover Range Rover Sport -dieselissäni (ajokilometrejä oli tuolloin noin 115 000). Oireet olivat aika lailla samanlaiset kuin kuvaamasi. Minun tapauksessani se osoittautui ulkolämpötila-anturin kaapeliksi, joka oli osittain vaurioitunut ja jossa oli löysä liitos. Nämä anturit kommunikoivat useiden järjestelmien kanssa, myös ilmastoinnin ohjausyksikön kanssa, mikä selittää puhallinongelmat ja lämpötilan säätöongelmat. Vein sen korjaamolle kolme kuukautta sitten. Mekaanikko testasi ensin anturin lukemat ja jäljitti sitten johdotuksen. Hän löysi kulumia liittimen läheltä, jossa kaapeli kulkee etupuskurin läpi. Heidän oli vaihdettava koko anturin kaapelikokoonpano ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, ja siihen kului noin 2 tuntia. Varoitusvalo hävisi heti sen jälkeen, ja ilmastointi on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Jos oireesi vastaavat minun oireitani, suosittelen, että nämä anturiliitännät tarkistetaan ensin ennen monimutkaisempien ongelmien tutkimista. Se on melko yleinen ongelma näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuosta on todella hyödyllistä tietää, sillä oireeni kuulostavat samanlaisilta kuin sinulla. Mukava kuulla, ettei se ollut mitään kovin vakavaa. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut ilmastointijärjestelmässä muita oikkuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, olen iloinen voidessani kertoa, että jouduin vain maksamaan korjauksesta 155 euroa, joka kattoi sekä kaapelin vaihdon että työn. Oikeastaan olen todella iloinen, että kysyit, miten se on toiminut, koska halusin mainita, että se on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen! Lämpötilalukemat ovat nyt kohdallaan, ja ilmastoinnin säätö toimii juuri niin kuin pitääkin. Tiedätkö mikä on hauskaa? Olin itse asiassa hieman huolissani, että kyseessä olisi voinut olla jotain vakavampaa (ja kalliimpaa!), kun se tapahtui ensimmäisen kerran, mutta mekaanikko huomasi anturiongelman melko nopeasti. Hän näytti minulle kuluneen kaapelin ja löysän liitoksen, ja se oli melko ilmeistä, kun hän tiesi, mistä etsiä. Järjestelmän kanssa ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. Puhallin toimii tasaisesti, lämpötilan säätö on tarkka, eikä ärsyttävä varoitusvalo ole enää syttynyt. Se kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa, näyttää siltä, että nämä Land Roverit voivat olla hieman herkkiä antureidensa kanssa, mutta ainakin korjaus on yleensä suoraviivainen! Kerro minulle, miten käy, jos päätät käydä katsomassa sitä. Aina kiinnostunut kuulemaan, jos muilla on samanlaisia kokemuksia Roversistaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää teille! Olit täysin oikeassa anturiongelmasta. Noudatin neuvoasi ja pyysin heitä tarkistamaan ensin liitännät. Kävi ilmi, että ongelmani oli lähes identtinen, vaurioitunut johdotus lähellä anturia. Korjaus oli melko kohtuullinen, jopa hieman halvempi kuin mitä sinä maksoit. Paras osa? Koko homma kesti vain noin puolitoista tuntia. He näyttivät minulle kuluneen kaapelin, ja rehellisesti sanottuna tunsin itseni hieman hölmöksi, kun olin niin huolissani siitä. Ajoin kotiin, ja kaikki toimi täydellisesti, puhallin ei ole enää epäjohdonmukainen, lämpötila on kohdallaan, ja se ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa! Arvostan todella apuasi tässä asiassa. On suuri helpotus tietää, ettei kyse ollut jostain vakavammasta. Joskus nämä autot voivat hermostuttaa korjauskustannusten takia, mutta tämä osoittautui melko yksinkertaiseksi korjaukseksi. Kiitos vielä kerran, kun jaoit kokemuksesi, säästyin paljon stressiltä ja luultavasti myös rahoilta. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)