stefankaiser1
DMax ohjauskulma-anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Chevrolet DMax -diesel, jossa on ajettu 133 741 km, kärsii ohjausongelmista, mukaan lukien ajoittainen tehostusohjauksen vika ja tärinät matalilla nopeuksilla. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta ohjauskulman anturista, mahdollisesti virheellisen koodauksen vuoksi. Samanlainen ongelma ratkaistiin vaihdettaessa anturi, mikä diagnostiikalla varmistettiin, ja johti parannettuun ohjaustehoon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
stefankaiser1 (community.author)
Mielenkiintoista. Kyllä, luistoneston merkkivalo vilkkuu ajoittain. Oliko se helppo korjaus vai jouduitko vaihtamaan koko anturiyksikön?
(community_translated_from_language)
patrickweiss10
Samankaltainen kuin kuvailet, luistoneston merkkivalo palaa ja sammuu. Minun tapauksessani vika vahvistettiin diagnostiikalla ja suosittelen, että otat yhteyttä korjaamoon vikakoodien lukemiseksi. Anturi vaati vaihdon.
(community_translated_from_language)
stefankaiser1 (community.author)
Kiitos oivalluksesta! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Diagnostiikka vahvisti viallisen ohjauskulma-anturin virheellisellä koodauksella. Vaihdoin sen 195€ ja ohjaus on nyt täydellinen. Kokemuksesi auttoi paljon!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
patrickweiss10
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samat oireet vanhassa BMW 3 -sarjassani. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen ohjauskulma-anturi. Syttyykö luistoneston merkkivalo sinullakin ajoittain?
(community_translated_from_language)