theoloewe1
DMax ylijännitevirheet
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2023 Chevrolet DMax -diesel, jolla on ajettu noin 194 596 km, kärsii ylijännitevirheistä ja järjestelmävioista, ja käynnistyksen yhteydessä on havaittu heikko akku. Ongelman syyksi on jäljitetty voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku, joka voi häiritä laturin jännitteen säätelyä ja johtaa ylijännitteeseen. akun vaihtaminen ja ECU:n nollaus korjasivat ongelman ja palauttivat normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
theoloewe1 (community.author)
Kyllä, saan paljon vikamuistimerkintöjä ja yleisiä sähkövikoja. Oliko sinulla samoja ylijännitevirheitä ja vikaantuvia järjestelmiä? Mikä oli korjaus?
(community_translated_from_language)
emiliaraven2
Kyllä, kuulostaa hyvin samankaltaiselta. Muistan, että mekaanikko sanoi akun olevan pääsyy, jotain sen vaikutuksesta laturin jännitteen säätelyyn. Suosittelen viemään sen korjaamoon – sähkö voi olla hyvin monimutkaista.
(community_translated_from_language)
theoloewe1 (community.author)
Kiitos oivalluksesta! Vein sen korjaamolle ja olit oikeassa. Osoittautui, että akku oli todellakin päässyt tyhjenemään ja se aiheutti ylijännitteen. Uusi akku, ECU:n nollaus ja kaikki toimii nyt sujuvasti. Maksoi noin 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
emiliaraven2
Mielenkiintoista. Minulla oli samanlainen ongelma DMaxini kanssa, vaikka en voi sanoa ymmärtäväni täysin, miten se toimii. Saitko vikamuistimerkinnät? Huomasitko muita sähkövikoja?
(community_translated_from_language)