100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

luisa_dark50

Dodge Avenger Trans Hionta pisteitä momentin muunnin

Etsin tietoa 2010 Dodge Avengerin vaihteistoasioista. Vaihteiden vaihtaminen on karkeaa ja vaihteita vaihdettaessa kuuluu outoja hiontaääniä. Sekä moottorin että vaihteiston tarkastusvalot palavat. Autossa on 144 km ajettu. Edellinen mekaanikkoni sanoi, että kyseessä saattaa olla momentinmuuntimen vika, mutta koska minulla oli viimeksi kokemusta niistä, haluan saada toisenkin mielipiteen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien vaihteisto-ongelmien kanssa näissä malleissa? Mikä oli korjauskustannus ja kuinka luotettava korjaus oli? Käytössä on 2,4 litran bensamoottori automaattivaihteistolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

milalehmann1

Minulla oli täsmälleen samat oireet minun 2013 Dodge Journey 2.4L. Alkoi kovilla vaihteilla ja narskuttelulla, minkä jälkeen tulivat varoitusvalot. Vääntömomentin muunnin oli ehdottomasti vikaantunut, mikä todettiin vaihteiston luistotestien ja skannerin tietojen avulla. Momentinmuuntimen sisällä oleva lukituskytkin oli pahasti kulunut, mikä aiheutti epätäydellisen kytkeytymisen vaihteiden aikana. Tämä on yleinen vika näissä vaihteistoissa noin 130-150 000 kilometrin kohdalla. Hoitamattomana heikentyneestä muuntimesta peräisin olevat metallihiukkaset voivat saastuttaa koko automaattivaihteiston. Vaati täydellisen momentinmuuntimen vaihdon sekä vaihteistonesteen huuhtelun metallihiukkasten poistamiseksi. Vaihteiston korjaukseen kuului myös solenoidien vaihto, koska ne olivat todennäköisesti vaurioituneet roskien vuoksi. Tämä oli suuri työ, joka vaati vaihteiston irrottamista. Korjaus osoittautui luotettavaksi, vaihteisto kävi sen jälkeen tasaisesti, eikä siinä enää ollut narskuttelua tai varoitusvaloja. Tämä ei kuitenkaan ole perusliikkeille tarkoitettu työ, vaan siihen tarvitaan vaihteistoasiantuntija, jolla on asianmukaiset diagnoosilaitteet. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, joten suosittelen vahvasti, että se tarkistetaan ennen kuin lisävahinkoja tapahtuu. Kilometrimääräsi on juuri näiden muuntimien tyypillisen vikaantumisalueen sisällä. Kannattaa huomata, että vuosien 2010-2013 malleissa käytettiin samankaltaisia vaihteiston komponentteja, minkä vuoksi ongelmat toistuvat.

(Käännetty kielestä Englanti)

luisa_dark50 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Avengerini oireet olivat lähes identtiset, mikä todella auttaa vahvistamaan diagnoosin. Pikainen kysymys, muistatko suunnilleen, mitä maksoit vaihteiston täydellisestä korjauksesta, ja onko kaikki kestänyt hyvin sen jälkeen? Paikallinen vaihteistoasiantuntijani tarjosi 2200€ momentinmuuntimesta, solenoideista ja nestehuollosta, kuulostaakohan tuo suunnilleen oikealta? Moottorin pätkiminen ja karkea vaihtaminen ovat ehdottomasti pahentuneet viimeisen viikon aikana, joten minun on saatava tämä pian kuntoon, ennen kuin automaattivaihteisto kärsii lisää vahinkoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

milalehmann1

Halusin vain tarkentaa, että kyllä, tarjouksesi 2200€ kuulostaa samalta kuin mitä maksoin. Lopullinen laskuni oli 2120€ automaattivaihteiston momentinmuuntimen lukkiutumiskytkimen ongelman korjaamisesta. Korjaus on kestänyt täydellisesti viimeiset 8 kuukautta. Korjauksen jälkeen ei ole enää ollut kovia vaihtoja, narskuttelua tai varoitusvaloja. Vaihteistoasiantuntija vahvisti, että lukituskytkin oli pahasti kulunut muuntimen sisällä, mikä aiheutti kaikki kuvaamasi oireet. Vaihteiston korjaaminen oli ehdottomasti sen arvoista, sillä se vaihtaa nyt yhtä pehmeästi kuin uusi. Muuntimen vikaantumisen havaitseminen ajoissa esti todennäköisesti laajemmat vaihteistovauriot. Mainitsemasi aaltoilu ja epätasainen vaihtaminen ovat klassisia merkkejä vikaantuneesta momentinmuuntimesta, joten on viisasta puuttua asiaan pian. Kun otetaan huomioon, kuinka samanlaisia ongelmamme olivat, olet mielestäni oikeilla jäljillä diagnoosin ja korjaussuunnitelman kanssa. Hinta vaikuttaa kohtuulliselta työhön nähden.

(Käännetty kielestä Englanti)

luisa_dark50 (Kirjoittaja)

Saatuani näin hyvää palautetta, teetin vaihteistohommat viime viikolla. Löysin erittäin arvostetun vaihteistoasiantuntijan, joka vahvisti vääntömomentinmuuntimen vikadiagnoosin. Lukituskytkin oli täysin rikki, aivan kuten muutkin kuvailivat. Lopullinen lasku oli 2150 € koko korjauksesta, mikä on melko lähellä alkuperäistä tarjousta. He vaihtoivat momentinmuuntimen, vaihteiston solenoidit ja suorittivat täydellisen nesteiden huuhtelun. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti, ei enää narskuttelua tai varoitusvaloja. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua juuri silloin. Mekaanikko näytti minulle vanhat muuntimen osat, kytkinmateriaali oli pahasti kulunut ja koko järjestelmässä oli metallihiukkasia. Vaihteisto olisi voinut vaurioitua pahasti, jos sitä ei olisi korjattu. Koko homma kesti noin 3 päivää, mutta tulokset olivat sen arvoisia. Auto ajaa taas kuin uusi. Kiitos kaikille, jotka jakoivat kokemuksiaan, auttoivat minua tekemään oikean päätöksen tässä korjauksessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: