Dodge Caliberin istuimen moottorin vika laukaisee Check Engine Light -valon.

Minulla oli sama ongelma vuoden 2014 Dodge Dartissa. Sähkötoiminen istuin lakkasi toimimasta ja laukaisi moottorin tarkastusvalon. Pääongelma oli viallinen istuimen moottori, johon liittyi vaurioitunut johdinsarja istuimen alla. Korjaus sisälsi: Istuimen säätökytkimen testaaminen ensin, Koko istuimen irrottaminen, jotta sähkökomponentteihin päästiin käsiksi, Istuimen moottorikokoonpanon vaihtaminen, Uuden johtosarjan asentaminen, Virhekoodien poistaminen Se oli vakava korjaus, koska istuin oli purettava kokonaan. Vaurioituneet johdot aiheuttivat jatkuvaa virran tyhjenemistä, mikä selitti akkuongelmat, joita jotkut ihmiset kokivat istuimen moottoreiden vikaantuessa. Yleensä istuimen moottori ottaa vikaantuessaan liikaa virtaa, mikä saa ajoneuvon järjestelmät merkitsemään virhekoodin. Jatkuva virranotto voi vaikuttaa myös muihin sähkökomponentteihin, jos sitä ei korjata. Sulakerasia kannattaa tarkistaa ensin, mutta mekaanikkosi löytämien virhekoodien perusteella kuulostaa siltä, että auton istuinjärjestelmä tarvitsee ammattilaisen huomiota. Näiden mallien sähköisten istuinten mekanismien tiedetään kehittävän ongelmia 130000-150000 km:n kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit Dodge Dart -korjauskokemuksestasi. Se on todella hyödyllistä, koska Caliberissani on samanlaisia istuimen säätöongelmia. Satuitko muistamaan, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Olen myös utelias, ratkaisiko istuimen johdotuksen korjaus kaiken vai huomasitko muita sähköongelmia, jotka ilmaantuivat sen jälkeen. Autoni on käyttäytynyt hieman oudosti myös muun elektroniikan kanssa, joten mietin, voisiko istuimen valjaat liittyä siihen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, Dodge Dartin istuinongelma on ratkaistu täysin. Istuimen moottoriongelma osoittautui liittyvän voimakkaasti tyhjentyneeseen akkuun, joka aiheutti sähköjärjestelmän toimintahäiriöitä. Kun akku oli vaihdettu 290€:n hintaan, istuimen säätöjärjestelmä alkoi taas toimia täydellisesti. Istuimen johtosarja ja sähkökomponentit tarkastettiin perusteellisesti korjauksen aikana. Viallisen istuinjärjestelmän aiheuttama jatkuva virrankulutus oli rasittanut akkua liikaa. Korjauksen jälkeen kaikki muutkin sähköiset oikut katosivat. Kaikille, joilla on samanlaisia ongelmia: vialliset istuimen säätöjärjestelmät voivat aiheuttaa laajoja sähköongelmia. Istuimen moottorin ja istuinkytkimen diagnostiikan pitäisi olla osa sähköjärjestelmän täydellistä tarkastusta, kun näitä oireita ilmenee. Kaikki sähkötoiminnot toimivat nyt kuten pitääkin, eikä istuimen säätöön tai muihin komponentteihin liity enää epätavallisia ongelmia. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset, kun otetaan huomioon, että sillä ratkaistiin sekä akun että istuimen johdotuksen ongelmat samanaikaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin Caliberini korjattua eilen. Mekaanikko havaitsi, että matkustajan istuimen moottori oli palanut täysin ja että se oli vaurioittanut johdotusta. Kokonaiskorjaus maksoi 450€ sisältäen uuden istuimen säätöjärjestelmän ja johdotuksen uusimisen. Mikä helpotus, moottorin tarkastusvalo on nyt sammunut ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat moitteettomasti. He näyttivät minulle vanhan istuimen moottorin, ja se oli melko pahasti syöpynyt. Ilmeisesti kosteutta oli päässyt sähköliitäntöihin ajan myötä. Kannattaa ehdottomasti tehdä se kunnolla eikä yrittää halvempia korjauksia. Auton istuimen korjaus kesti noin 4 tuntia, mutta ratkaisi kaikki epätavalliset sähköongelmat, joita minulla oli. Uudet istuimen säätölaitteet toimivat nyt sujuvasti, eikä enää ole outoja ääniä tai epäjohdonmukaista liikettä. Kiitos neuvoista. Olisin käyttänyt paljon enemmän aikaa ja rahaa vianmääritykseen ilman panostasi istuimen moottorin oireisiin.

(Käännetty kielestä Englanti)