matteoeule1
Dodge Journey polttoaineanturi aiheuttaa satunnaista pysähtymistä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
matteoeule1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi Durangosta. Törmäsin samanlaisiin ongelmiin Journeyni kanssa viime vuonna, epäjohdonmukainen polttoainemittari ja sakkaaminen. Kuvauksesi vastaa täsmälleen sitä, mitä kävin läpi. Vaihdettuani tasoanturin ja tarkistettuani kaikki polttoainejärjestelmän liitännät ongelmat korjaantuivat täysin. Oletko pitänyt kirjaa tapauksesi korjauskustannuksista? Mietin myös, onko sinulla ollut muita anturivikaongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
marvinwilliams35
Korjattuani viallisen polttoainetason anturin Durangossani kaikki on toiminut täydellisesti. Auton kojelaudan lukemat ovat nyt yhdenmukaiset, ja jumiutumisongelmat katosivat kokonaan. Kokonaiskorjaus maksoi 52 euroa, kun korjattiin viallinen sulake, joka aiheutti ongelmia auton elektroniikkaan ja anturijärjestelmään. Polttoainemittari näyttää nyt tarkkoja lukemia, eikä minulla ole ollut muita auton anturiongelmia korjauksen jälkeen. Mekaanikot havaitsivat, että sulakeongelma aiheutti epäsäännöllisiä signaaleja tasoanturiin, mikä selitti epäsäännöllisen käyttäytymisen. Säännölliset huoltotarkastukset ovat pitäneet polttoainejärjestelmän moitteettomana viime kuukausien ajan. Oikeanlainen auton elektroniikka on ratkaisevan tärkeää tarkkojen polttoainejärjestelmän lukemien kannalta, ja pienikin ongelma, kuten palanut sulake, voi aiheuttaa harhaanjohtavia oireita. Suosittelen, että sähköjärjestelmä tarkistetaan perusteellisesti aina, kun polttoainemittarissa ilmenee ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
matteoeule1 (Kirjoittaja)
Vein Journeyni tällä kertaa eri mekaanikolle, sertifioidulle Dodge-asiantuntijalle. Mikä ero palvelussa! He havaitsivat nopeasti täsmälleen samat ongelmat, jotka mainitsit, polttoainesäiliön anturi oli vikaantunut ja jotkin johdotukset tarvitsivat huomiota. Korjaus maksoi 450 €, mukaan lukien osat ja työ. Vaikka se ei ollutkaan halpa, se oli jokaisen sentin arvoinen. Auto kulkee nyt täydellisesti, ei enää pysähdy, ja polttoainemittarin lukemat ovat täsmälleen oikeat. He tekivät myös täydellisen polttoainejärjestelmän tarkastuksen, mikä antoi minulle mielenrauhaa. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin, joka oli täysin syöpynyt. Ei ihme, että lukemat olivat aivan sekaisin. He myös löysivät ja korjasivat polttoainesäiliön läheltä joitakin johdotusongelmia, joita edellinen mekaanikko ei ollut huomannut. Korjauksen jälkeen olen ajanut kolme kuukautta ilman anturivikakoodeja tai sakkausongelmia. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi ei kannata mennä erikoismekaanikoille.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marvinwilliams35
Oli samanlainen ongelma minun Dodge Durango 2012 diesel. Oireet vastaavat sitä, mitä minä koin, epätavallista pysähtymistä tyhjäkäynnillä ja epäsäännöllisiä polttoainemittarin lukemia. Ongelmaksi osoittautui viallisen polttoainesäiliöanturin ja polttoainejärjestelmän syöpyneen johdotuksen yhdistelmä. Korjaus vaati koko polttoaineen lähetysyksikön, joka sisältää polttoaineen tason anturin, vaihtamista. Alkuperäisessä anturissa oli merkkejä merkittävästä kulumisesta ja korroosiosta, mikä aiheutti virheellisiä lukemia moottorinohjausmoduuliin. Tämä selitti sekä epäjohdonmukaisen polttoainemittarin että pysähtymisongelmat. Tätä pidetään vakavana korjauksena, koska se vaikuttaa sekä moottorin suorituskykyyn että turvallisuuteen. Polttoainejärjestelmän on annettava tarkat lukemat, jotta polttoaineen jakelu pysyy asianmukaisena ja yllättävä sakkaaminen estyy. Jos ongelmaan ei puututa, se voi johtaa polttoainepumpun täydelliseen vikaantumiseen tai vaurioittaa muita moottorin osia. Diagnostiikkaprosessi sisälsi: 1. Täydellinen tietokoneen skannaus anturien vikakoodien vahvistamiseksi 2. Polttoaineen paineen testaus 3. Polttoainejärjestelmän johdotuksen sähköinen jatkuvuustarkastus 4. Polttoainesäiliön osien fyysinen tarkastus Suosittelen, että tämä tarkastetaan Dodge-ajoneuvoihin erikoistuneella sertifioidulla mekaanikolla, koska asianmukainen diagnoosi edellyttää erityisiä diagnoosilaitteita näitä polttoainejärjestelmään liittyviä ongelmia varten.
(Käännetty kielestä Englanti)