elisasilber79
DS5 Hybrid Wastegate -vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Citroen DS5 -hybridi kärsii ongelmista, kuten ajoittain syttyvästä moottorin vikavaloista, alentuneesta moottoritehosta, huonosta vasteesta, moottorin sammumisesta, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta ja viheltävästä äänestä, joka kiihdytyksen aikana muuttuu kovaääniseksi suhisevaksi ääneksi. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen vikaan pakokaasujen ohjausventtiilissä. Tutkimus jäähdyttimien putkia, kaasuläppää ja mahdollisia alipainevuotoja suositeltiin, mutta lopulta ammattimainen diagnoosi vahvisti pakokaasujen ohjausventtiilin vian, mikä johti sen vaihtamiseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
elisasilber79 (community.author)
Kiitos näkemyksistäsi. Välijäähdyttimen putkien ja kaasuläpän suhteen, onko jotain tiettyjä alueita, joihin minun pitäisi keskittyä tarkastuksen aikana? Minulla on kohtuullinen mekaaninen kyky, mutta kaikki ohjeet mahdollisista heikoista kohdista tai yleisistä vikapaikoista olisivat erittäin arvokkaita.
(community_translated_from_language)
theofuchs37
No, Insigniassani ongelma oli kumiletkut, jotka yhdistävät välijäähdyttimen metalliputkiin. Ne olivat kuluneet ja vuotivat paineessa. Etsi öljyjäämien tai halkeamien merkkejä letkuista. Purista niitä kunnolla ja katso, kuuletko ilman karkaavan. Kaasuläpän osalta varmista, että se on puhdas ja että läppäventtiili liikkuu vapaasti. Mutta rehellisesti sanottuna, nämä oireet viittaavat wastegateen, ja kun kyseessä on hybridijärjestelmä, suosittelen sen ammattimaista diagnosointia. Se voi olla monimutkaisempaa kuin pelkkä yksinkertainen vuoto.
(community_translated_from_language)
elisasilber79 (community.author)
Arvostan yksityiskohtaista vastaustasi ja varoituksiasi. Ottaen huomioon hybridijärjestelmän mahdollisen monimutkaisuuden ja oireiden pahenemisen, olen päättänyt viedä ajoneuvon sertifioidulle Citroen-mekaanikolle perusteelliseen diagnoosiin. Tarkastuksen jälkeen se olikin todellakin viallinen wastegate-venttiili, korjaus maksoi 860 €. Kiitos vielä ajastasi ja asiantuntemuksestasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS5
theofuchs37
Oireesi kuulostavat hirvittävän tutuilta. Minulla oli samanlainen kokemus vuoden 2016 Opel Insigniani kanssa, vaikka se olikin diesel. Moottorin merkkivalo, tehon menetys ja outo vihellys, joka muuttui sihahdukseksi. Oletko tarkistanut välijäähdyttimen putket vuotojen tai vaurioiden varalta? Kannattaa ehkä tarkastaa myös kaasuläppä. Kyseessä voi olla alipaineen vuoto jossain imujärjestelmässä.
(community_translated_from_language)