JoMeister

Ducato jarrunesteen vuoto

Selvä juttu, minulla on siis vuoden 2002 Fiat Ducato, dieselmoottori. Viime aikoina olen huomannut, että jarruneste on jatkuvasti vähissä. Lisään sitä parin viikon välein! Ja jarrupoljin tuntuu vähän... sienimäiseltä? Kuin astuisi vaahtokarkin päälle. Ajattelen, että ehkä se on vain kuluneet jarrut näiden vuosien jälkeen (melkein 200 000 km!), mutta ajattelin kysyä viisailta täällä ennen kuin sukellan. Onko kellään ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2002 Fiat Ducato kärsi jatkuvasta jarrunesteen vuodosta ja pehmeästä jarrupolkimesta. Mahdollisina syinä keskusteltiin kuluneista jarrupaloista, jotka voisivat aiheuttaa nestepinnan laskun, sekä mahdollisista vuodoista jarruletkuissa tai pääsylinterissä. Ehdotettuna ratkaisuna oli jarrupalojen vaihtaminen ja vuotojen tarkastaminen, minkä jälkeen jarrujärjestelmä tulisi ilmata. Lopulta auto vietiin korjaamolle, jossa kuluneet jarrupalat ja vuotava jarruletku löydettiin ja korjattiin, ratkaisten ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Alhainen jarrunesteen määrä ja pehmeä poljin viittaavat ehdottomasti vuotoon jossain järjestelmässä. Se voi olla yhtä yksinkertaista kuin kuluneet jarrupalat, jotka on vaihdettava, mikä saa nesteen tason säiliössä laskemaan, kun jarrusatulat laajenevat enemmän. On kuitenkin myös erittäin tärkeää tarkastaa jarruletkut korroosion tai vaurioiden varalta sekä pääsylinteri. Oletko tarkistanut näkyviä vuotoja pyörien ympäriltä tai pakettiauton alta?

(community_translated_from_language)

Joo, katsoin nopeasti pyörien ympäriltä, en nähnyt selkeitä lätäköitä tai mitään. Jarruletkut näyttävät... ok:lta? Vaikea sanoa, todellakin. Pääsylinteri, ei aavistustakaan mistä edes aloittaa sen etsiminen! Joten, jos se on vain jarrupalat, korjaisiko niiden vaihto nesteen häviämisen ja pehmeän polkimen, vai voisiko olla jotain muutakin meneillään, vaikka jarrupalat olisivat kuluneet?

(community_translated_from_language)

Jopa kuluneilla jarrupaloilla pehmeä poljin viittaa siihen, että ilmaa on saattanut päästä hydrauliseen jarrujärjestelmään alhaisen nesteenpinnan vuoksi. Jarrupalojen vaihto on hyvä ensimmäinen askel ja ehdottomasti tarpeellinen tuolla ajomäärällä, mutta todennäköisesti tarvitset myös nesteen vaihdon järjestelmän ilmaamiseksi ja mahdollisen loukkuun jääneen ilman poistamiseksi. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, että puhumme jarruistasi, etkä ole täysin varma vuotojen tunnistamisesta ja jarrujen ilmauksesta, suosittelen lämpimästi viemään sen korjaamolle asianmukaista jarrujen tarkastusta varten. Se on kuin yrittäisi korjata omaa sydäntään – paras jättää se ammattilaisille!

(community_translated_from_language)

Selvä juttu, se on järkevää. En halunnut itse sotkea jarrujen kanssa liikaa, jos kyseessä voisi olla jotain vakavaa. Vein sen korjaamoon tänä aamuna. Ilmeni, että KYSEESSÄ olivat kuluneet jarrupalat, mutta myös hieman vuotava jarruputki. Vaihtoivat ne, ilmasivat järjestelmän, ja nyt se pysähtyy kuin unelma! Maksoi 480€, mutta kannatti mielenrauhan takia. Kiitos neuvoista!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DUCATO