lilianbeck1
Durangon jarruongelmat: Jarrupoljin & anturin varoitus: Kova poljin & anturin varoitus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Durangossa on jarrutusongelmia, mukaan lukien kova jarrupoljin ja anturivaroitusvalot, jotka saattavat liittyä viallisen jarrutehostimen paineanturin vikaan. Ongelma alkoi vähitellen äskettäisen huollon jälkeen, ja virhekoodi P0504 viittaa mahdolliseen anturin toimintahäiriöön. Samankaltaisessa tapauksessa paineanturi vaihdettiin ja jarrujärjestelmä ilmattiin, mikä ratkaisi ongelman. Ehdotus ratkaisuksi on vaihtaa paineanturi ja suorittaa jarrujärjestelmän täydellinen ilmaaminen, jotta jarrujen toiminta palautuu normaaliksi ja varoitusviestit poistuvat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lilianbeck1 (community.author)
Viimeisin huolto suoritettiin 52000 KM:n kohdalla noin 2 kuukautta sitten. Jarrupolkimen ongelma alkoi vähitellen viime viikkoina. Jarrupaineanturin varoitukset alkoivat ilmestyä pian kyseisen huoltovälin jälkeen. Kotona käytettyjen diagnostiikkatyökalujen perusteella saan virhekoodin P0504. Vaikka varaosien hinta vaikuttaa kohtuulliselta, 90 €, olen huolissani siitä, että järjestelmän tyhjennys ei ehkä yksinään ratkaise taustalla olevaa paineanturin toimintahäiriötä. Hydrauliset jarrut toimivat teknisesti, mutta ne vaativat huomattavasti enemmän voimaa kuin ennen. Etsin tarkempia ohjeita ennen korjaamon tapaamisen varaamista.
(community_translated_from_language)
horsthunter1
Kiitos näistä lisätiedoista. Ottaen huomioon virhekoodin P0504 ja oireet, jotka ilmenivät äskettäisen huoltosi jälkeen, kokemukseni saman mallisesta Durangosta viittaa siihen, että kyse voi olla muustakin kuin vain ilmasta ABS-järjestelmässä. Kun vuoden 2018 Durangossani ilmeni samankaltaisia oireita, ajattelin aluksi, että verenlasku korjaisi asian, mutta tarkemman tutkimuksen jälkeen jarrutehostimen paineanturi oli itse asiassa epäkunnossa ajoittain. Anturin toimintahäiriö aiheutti saman virhekoodin ja samankaltaisia jarrutusteho-ongelmia. Paineanturin varaosien vaihtokustannukset olivat noin 180 € plus työ. Korjausprosessi sisälsi: 1. Täydellinen vianmääritys 2. Paineanturin vaihto 3. Täydellinen jarrujärjestelmän tyhjennys 4. ABS-järjestelmän kalibrointi Kokonaiskorjausaika oli noin 3 tuntia. Korjauksen jälkeen jarrujen suorituskyky palautui normaaliksi ja kaikki varoitusviestit poistuivat. Kuvaamasi jarrupolkimen jäykempi tuntuma vastaa täsmälleen sitä, mitä koin ennen korjausta. Koska ajoneuvosi oireet ovat samat huollon jälkeen, suosittelen, että sekä paineanturi tarkistetaan että jarrujärjestelmä tyhjennetään. Täydellinen korjaus ratkaisi kaikki ongelmat minun tapauksessani ja palautti jarrutehostimen asianmukaisen toiminnan.
(community_translated_from_language)
lilianbeck1 (community.author)
Kiitos, että jaoit nämä kokemukset. Yksityiskohtainen erittelysi vahvistaa epäilykseni siitä, että jarrutehostimen paineanturi on todennäköinen syyllinen. Ajoitus, joka on linjassa äskettäisen huoltoni kanssa, ja erityinen virhekoodi P0504 vaikuttavat liian samankaltaisilta ollakseen sattumaa. Varaan ajan ja pyydän sekä paineanturin vaihtoa että jarrujärjestelmän täydellistä tyhjennystä. Vaikka osien ja työn hinta on yhteensä 270 euroa enemmän kuin toivoin käyttäväni, jarrujen asianmukainen suorituskyky ja ajoneuvon turvallisuus ovat investoinnin arvoisia. Jarrutehostuksen asteittainen häviäminen ja polkimen paineen lisääntyminen vastaavat kuvaamiasi oireita täydellisesti. On järkevää, että hydrauliset jarrut toimivat edelleen, mutta vaativat paljon enemmän voimaa ilman asianmukaista jarrutehostimen tukea. Arvostan selitystä koko korjausprosessista, sillä se auttaa minua tietämään tarkalleen, mitä korjaamolla on odotettavissa. Päivitän tiedot, kun korjaukset on saatu päätökseen, ja vahvistan, onko tämä ratkaissut jarrupolkimen ongelmat ja varoitusviestit. Kun minulla on selkeä korjaussuunnitelma, tunnen oloni paremmaksi näiden jarrujärjestelmän ongelmien ratkaisemisessa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DODGE
community_crosslink_rmh_model
DURANGO
horsthunter1
Samanlainen ongelma ilmeni vuoden 2018 Durango RT:ssäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta jarrujärjestelmien parissa työskentelystä, luulin aluksi, että kyseessä oli viallinen jarrutehostin, mutta kävi ilmi, että korjaamo ei ollut tyhjentänyt jarrujärjestelmää kunnolla rutiinihuollon yhteydessä. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, jarrutehon heikkeneminen ja jäykkä jarrupoljin, joka vaatii huomattavasti enemmän painetta. Varoitusviestit tulivat jarrujärjestelmän antureiden epäsäännöllisistä painelukemista. Korjaukseen kuului täydellinen jarrujärjestelmän tyhjennys asianmukaisia diagnoosilaitteita käyttäen, jotta varmistettiin, että kaikki ilma oli poistettu hydraulisista jarruista. Huollon kokonaiskustannukset olivat 90 euroa. Sen jälkeen jarrujen suorituskyky palautui normaaliksi ja kaikki varoitusviestit poistuivat. Voisitteko antaa seuraavat tiedot, jotta voisitte paremmin auttaa tapauksenne käsittelyssä: Milloin jarruhuolto viimeksi tehtiin, alkoiko ongelma äkillisesti vai kehittyikö se vähitellen, tehtiinkö jarruihin hiljattain jotain ennen oireiden ilmaantumista Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ajoneuvossasi sama perussyy vai tarvitseeko jarrujärjestelmän muut osat huomioida. Muista, että jarruongelmien aiheuttamaan ajoneuvon turvallisuuden vaarantumiseen on puututtava viipymättä. Jos jarrupoljin tuntuu turvattomalta, harkitse ajoneuvon hinaamista riskien välttämiseksi.
(community_translated_from_language)