Eclipse Crossin tehohäviö ja nykiminen: Knock Sensor Issue?

Hei, minulla oli viime vuonna hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Mitsubishi Outlanderini kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, tehon menetys, nykivä kiihtyvyys ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Vein sen viime kuussa paikalliseen korjaamoon, ja syyksi paljastui viallinen sytytyskelan kaapeli ja vaurioituneet sytytystulpan liittimet. Mekaanikko näytti minulle, kuinka kaapelin eristys oli kulunut, mikä aiheutti syttymishäiriöitä. Tämä aiheutti sen, että moottori kävi rajusti ja käynnisti moottorin tarkastusvalon. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta oli tärkeää puuttua asiaan nopeasti, jotta katalysaattori ei vahingoittuisi. He vaihtoivat sytytyskelapaketin, kaapelit ja sytytystulpat. Sen jälkeen auto on toiminut tasaisesti, eikä enää ole ollut nykimistä tai teho-ongelmia. Erityisesti Mitsubishien osalta suosittelen etsimään korjaamon, joka on erikoistunut Aasian tuontiautoihin. Heillä on yleensä paremmat diagnostiikkatyökalut ja kokemusta näistä erityismalleista. Onnea Eclipse Crossin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että sytytyskelan kaapeli on syyllinen. Muistatko sattumalta, kuinka paljon päädyit maksamaan kaikista korjauksista? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän saada käsityksen siitä, mitä minulla saattaa olla edessäni kustannusten suhteen ja voisiko tämä liittyä muihin mahdollisiin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Alkuperäinen vastaukseni koski itse asiassa Outlanderiani, mutta sittemmin olen käynyt katsastuttamassa autoni mekaanikolla, ja kävi ilmi, että minun tapauksessani ongelmia aiheutti todellakin koputusanturi. Ongelma oli itse asiassa melko yksinkertainen, vain viallinen kaapeli ja pistokeliitäntä anturiin. Korjaus maksoi vain 95 euroa, mikä oli suuri helpotus, koska pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa! Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut kuin unelma, ei enää nykimistä, tehon menetystä tai muita aiemmin mainitsemiani ärsyttäviä oireita. Myös polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. On uskomatonta, miten paljon eroa tuon yhden pienen ongelman korjaaminen teki! Jos sinulla on edelleen näitä oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen. Joskus suurelta ongelmalta vaikuttava asia voi osoittautua suhteellisen yksinkertaiseksi ja edulliseksi korjata. Mekaanikkoni teki hienoa työtä, ja olen todella iloinen, etten lykännyt sitä enää. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa otin neuvostasi vaarin ja kävin tarkistuttamassa sen eilen. Löysin todella hyvän aasialaisten autojen asiantuntijan erään suosituksen kautta, mikä ero edelliseen mekaanikkooni verrattuna! He olivat erittäin perusteellisia ja ammattitaitoisia. Kävi ilmi, että kyseessä oli useiden ongelmien yhdistelmä, kuluneet sytytystulpat ja tukkeutunut polttoainesuutin. Osat ja työ maksoivat yhteensä noin 350 dollaria, mikä ei ollut niin paha kuin odotin. Mekaanikko otti aikaa näyttää minulle vanhat osat ja selittää kaiken, mitä todella arvostin. Auto toimii nyt hienosti, ei enää nykimistä tai teho-ongelmia. Myös polttoainetaloudellisuus on parantunut. Mikä helpotus! Kiitos vielä kerran siitä, että rohkaisit minua katsastuttamaan auton. On hassua, miten me murehdimme, että nämä asiat ovat suuria korjauksia, vaikka joskus kyse on vain perushuollosta, joka on hoidettava. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja tässä asiassa. Aion ehdottomasti pysyä tämän uuden mekaanikon luona tästä lähtien!

(Käännetty kielestä Englanti)