Epäonnistuvat sähköt BMW X7:ssä? Useita järjestelmävikoja!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen huollosta ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma 2019 BMW X5:n kanssa viime talvena. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi, paljon epätavallisia virheilmoituksia, hitaita käynnistyksiä ja sähköisiä vikoja kaikkialla. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja diagnostiikan suorittamisen jälkeen kävi ilmi, että akku oli pahasti tyhjentynyt ja alkoi pettää. He vaihtoivat akun ja ohjelmoivat auton akunhallintajärjestelmän uudelleen, mikä maksoi minulle noin 290 euroa, mutta korjasi kaikki ongelmat välittömästi. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, voisitko kertoa meille, olitko huomannut mitään varoitusmerkkejä ennen kuin tämä alkoi? Kuten valojen himmeneminen tai hidas käynnistys? Montako kilometriä X7:ssäsi on ajettu? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama perussyy. Jos siitä on apua, myös minun X3:ni kärsi samanlaisista ongelmista, ja näyttää olevan melko yleistä uudemmissa BMW:ssä, kun akku alkaa mennä huonoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X7:ssäni on tällä hetkellä 117607 KM ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Nyt kun mainitsit asiasta, huomasin start-stop-järjestelmän toimivan oudosti muutaman viikon ajan ennen kuin nämä ongelmat alkoivat. Se ei aina silloin tällöin käynnistynyt liikennevaloissa, mutta en välittänyt siitä, koska ajattelin, että kyseessä oli epätavallinen häiriö. Valot näyttivät myös hieman himmeämmiltä yöajojen aikana, mutta se oli niin hienovaraista, etten aluksi kiinnittänyt siihen huomiota. Akkuratkaisusi kuulostaa lupaavalta, ehdottomasti halvemmalta kuin mitä pelkäsin! Käytitkö alkuperäistä BMW:n akkua vai jälkiasennettua? Haluan vain varmistaa, että teen oikean valinnan, jos päädyn myös vaihtotarpeeseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos näistä lisätiedoista X7:stä. Kun mainitsit start-stop-ongelmat ja valojen himmenemisen, se todella vahvistaa sen, mitä epäilin, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Valitsin X5:een alkuperäisen BMW:n akun, kun mekaanikkoni suositteli sitä voimakkaasti. Aluksi minua houkutti säästää rahaa jälkimarkkinavaihtoehdolla, mutta hän selitti, että nykyaikaiset BMW:t ovat erittäin herkkiä sähköjärjestelmiensä suhteen. Alkuperäisessä akussa oli oikeat tiedot ja koodaus, joten yhteensopivuus ei tuottanut päänvaivaa. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että akun vaihdon jälkeen todettiin myös, että vaihtovirtageneraattorini teki ylitöitä yrittäessään kompensoida heikkoa akkua, mikä selitti kaikki ne ylijännitevaroitukset, joita me molemmat saimme. Onneksi vaihtovirtageneraattorini ei vaurioitunut, mutta mekaanikko sanoi, että se olisi voinut vaurioitua, jos olisin odottanut pidempään. Kun otetaan huomioon, että oireesi vastaavat niin tarkasti minun oireitani, lyön vetoa, että sinulla on sama ongelma. Varmista vain, että työn suorittaja osaa koodata uuden akun oikein autosi järjestelmiin, se on ratkaisevan tärkeää näissä uudemmissa BMW:ssä. Opin sen kantapään kautta, kun yritin itse tehdä X3:n akun vaihdon! Kerro minulle, miten se menee, jos saat sen tarkistettua. Aina kiinnostunut kuulemaan, jos muut ovat saaneet saman korjauksen toimimaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta! Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittääksesi kaiken, erityisesti alkuperäisen BMW-akun ja jälkimarkkinavaihtoehtojen välisen suhteen. Tuo on erittäin hyödyllinen neuvo myös koodauksesta, en todellakaan halua sotkea sitä! Varasin juuri X7:n korjaamolle huomisaamuksi. Aion näyttää heille kaikki nämä sähköongelmat ja pyydän heitä erityisesti tarkistamaan akun ja vaihtovirtageneraattorin ensin kokemuksesi perusteella. Vaihtovirtageneraattorin ylitöiden tekeminen on täysin järkevää, se voisi selittää kaikki ne ylijännitevaroitukset, joita olen saanut. Olet aivan oikeassa siinä, ettei kannata odottaa pidempään. En halua ottaa riskiä muiden komponenttien, varsinkaan vaihtovirtageneraattorin, vahingoittumisesta. Aion ehdottomasti käyttää alkuperäistä BMW:n akkua, jos ongelma osoittautuu syylliseksi. Vaikka se maksaakin hieman enemmän, se tuntuu olevan sen arvoista, jotta vältän kaikki yhteensopivuusongelmat. Päivitän viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se on todella auttanut minua osoittamaan oikeaan suuntaan ja antanut minulle jonkin verran luottamusta siitä, mitä olen tekemisissä. Sormet ristissä se on yhtä suoraviivainen korjaus kuin sinun oli!

(Käännetty kielestä Englanti)