Epäsäännölliset vaihteiden vaihtamiset ja narskutusäänet vuoden 2008 BMW 5-sarjan dieselissä: vaihteiston ohjausyksikkö viallinen?

Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 3-sarjassa. Ajoautossani oli ongelmia vaihdekepin kanssa, ja se kuulosti metallin hionnalta metallin päällä, samanlaiselta kuin sinulla. Ja olet oikeassa, se oli aika hämmentävää. Viimeisimmällä korjaamokäynnilläni todettiin lopulta, että kyseessä oli vaihteiston ohjausyksikkö, joka ei enää toiminut kunnolla ja joka oli vaihdettava. Se oli aika iso työ, mutta onneksi ei vakava ongelma. Toivottavasti tämä auttaa sinua eteenpäin. Muista tarkistaa se!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Näyttää siis siltä, että kyseessä voi todellakin olla vaihteiston ohjausyksikkö. Muistatko mitä jouduit maksamaan korjauksesta? Ja mitä sen jälkeen on tapahtunut? Onko tullut lisää ongelmia vai toimiiko kaikki nyt moitteettomasti? Toivottavasti se oli vain se yksi ongelma. Olisi todella hienoa, jos voisit kertoa asiasta vähän enemmän!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Maksoin siis vaihteiston ohjausyksikön korjauksesta noin 1000 euroa. Aika kova summa, tiedän, mutta sen jälkeen se on taas toiminut moitteettomasti. Mekaanikkokäynnin jälkeen vaihteiston ohjausyksikön toimintahäiriö on korjattu, eikä ongelmia ole enää ollut. Auto kulkee taas moitteettomasti. Jos siis havaitset samanlaisia oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan asian mahdollisimman pian. Parempi katsoa kuin katua, eikö totta?

(Käännetty kielestä Saksa)

On ehdottomasti rauhoittavaa kuulla, että autosi toimii nyt taas täydellisesti. Kyllä, 1000 euroa kuulostaa todella kalliilta, mutta jos se korjaa ongelman, se on luultavasti sen arvoista. Noudatan neuvoasi ja hoidan asian kuntoon mahdollisimman pian. Katsotaan mitä mekaanikko sanoo. Toivon todella, että se jää vaihteiston ohjausyksikköön eikä mikään muu ole rikki. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista!

(Käännetty kielestä Saksa)